Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia
Układ chłodzenia napełniany jest przez cały rok mieszaniną wody, środka przeciw zamarzaniu i środka antykorozyjnego. Zapobiega to rdzy i korozji, osadzaniu się soli, a ponadto zwiększa temperaturę wrzenia płynu chłodzącego. W układzie chłodzenia, w wyniku rozszerzania się cieczy po podgrzaniu, powstaje nadciśnienie, co również prowadzi do wzrostu temperatury wrzenia chłodziwa. Ciśnienie ogranicza zawór umieszczony w korku zbiornika wyrównawczego, który otwiera się przy ciśnieniu 1,4–1,6 atm. Aby układ chłodzenia silnika działał bez zarzutu, wymagana jest podwyższona temperatura wrzenia płynu chłodzącego. W niskiej temperaturze wrzenia może tworzyć się śluz parowy, co powoduje zmniejszoną cyrkulację płynu i słabe chłodzenie silnika. Dlatego układ chłodzenia należy napełniać mieszaniną wody i wymienionych dodatków przez cały rok.
Tekst artykułu pobrany ze strony internetowej: www.mercedesman.ru