Schemat napędu łańcuchowego mechanizmu dystrybucji gazu (GRM) i etapy procedury montażu rozrządu zaworowego (Silnik wysokoprężny 3,2 l)
Narzędzia specjalne:
- Pręt do mocowania wałka rozrządu - nr 111589031500.
- Narzędzie do mocowania koła zamachowego/tarczy napędowej (kopuła transmisyjna) - № 601589024000.
- Śruby mocujące koło zamachowe/tarczę napędową (na kopule transmisyjnej) - M6 x 90 mm.
- Narzędzie do mocowania koła zamachowego/tarczy napędowej (otwór do montażu rozrusznika) - № 602589004000.
- Zestaw do rozdzielania ogniw łańcucha dystrybucji gazu - nr 602589024000.
- Separator ogniw łańcucha gazowego (poz. 1) - nr 602589023300.
- Separator ogniw łańcucha gazowego (element 2) - nr 602589046300.
- Separator ogniw łańcucha gazowego (poz. 3) - nr 602589046301.
- Urządzenie do łączenia ogniw łańcucha - nr 602589003900.
- Zestaw 1 matryc do łączenia ogniw łańcucha - nr 103589026300.
- Zestaw 2 matryc do łączenia ogniw łańcucha - nr 103589036300.
- Zestaw 3 matryc do łączenia ogniw łańcucha - nr 103589096300.
- Skrzynka narzędziowa - nr 602589009800.
Ogólne środki ostrożności
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
2. Wykręć świece żarowe, aby ułatwić kręcenie silnikiem.
Oryginał znajduje się na stronie internetowej: www.mercedesman.ru
3. Jeśli nie określono inaczej, obróć silnik w normalnym kierunku.
4. Zapoznaj się z wymaganiami dotyczącymi momentu obrotowego dla połączeń gwintowych.
5. Jeśli jest na wyposażeniu, zaznacz położenie czujnika CKP przed jego demontażem.
6. Nie obracaj wałem korbowym za pomocą kół zębatych lub urządzeń napędzających wałki rozrządu.
7. Nie obracać wału korbowego i wałka rozrządu przy zdemontowanym łańcuchu rozrządu.
8. Po ustawieniu rozrządu zaworowego sprawdź pompę wtryskową paliwa.
Procedury ustawiania rozrządu zaworowego
Notatka. Łańcuch rozrządu można wymienić bez demontażu silnika. Użyj specjalnych narzędzi z powyższej listy. Nowy łańcuch można połączyć ze starym, przerzucić przez zębatkę i następnie połączyć.
1. Przesuń tłok pierwszego cylindra [1] do pozycji GMP.
2. Wkręcić pręt blokujący w koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych [2].
3. Upewnij się, że znaki rozrządu wałka rozrządu [3] i [4] są ustawione prawidłowo.
4. Przed przystąpieniem do napraw zdemontować zespół napinacza [5].
Notatka. Śruby mocujące koło zębate wałka rozrządu [6] nie nadają się do ponownego użycia i należy je wymienić na nowe.
5. Po zakończeniu naprawy zamontować napinacz [5].
Siła dokręcania elementu mocującego napinacza wynosi 80 Nm.
Moment dokręcania śruby koła pasowego wału korbowego [7]:
- Klasyfikacja śrub 8,8 - 200 Nm + 90°;
- Klasyfikacja śrub 10,9 - 325 Nm + 90°.