Części nagrzewnicy / wentylacji wewnętrznej — demontaż i montaż (Mercedes-Benz C-Class W201)

Uwaga: W tym akapicie opisano modele wyposażone w standardowy automatyczny system ogrzewania wnętrza – modele wyposażone w klimatyzację nie są brane pod uwagę; po więcej informacji proszę o kontakt akapit 9.

Zespół grzejnika

Wyjmowanie

1. Opróżnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w pkt Rozdział 1.

2. Zdemontuj tablicę rozdzielczą zgodnie z opisem w pkt Rozdział 11.

3. Poluzuj zacisk kablowy po lewej stronie zespołu grzejnika i wykręć śrubę ze złącza.

4. Odłącz złącze z tyłu wyłącznika silnika wentylatora nagrzewnicy (patrz 8.4).



5. Odłącz przewody podciśnieniowe i przewód od lampki kontrolnej nagrzewnicy.

6. Odłącz wąż zasilający rdzeń nagrzewnicy od tylnej części głowicy cylindrów.

7. Umieścić pojemnik pod silnikiem pod odłączanym wężem.



8. Odłącz wąż powrotny rdzenia nagrzewnicy od obudowy termostatu. Używając sprężonego powietrza z pompki nożnej, wyciśnij pozostały płyn chłodzący z rdzenia nagrzewnicy, wkładając wąż pompy do otworu w wężu powrotnym rdzenia nagrzewnicy. Płyn chłodzący zostanie wypchnięty z otworu do podstawionego pojemnika.

9. Odkręcić dwie śruby i odłączyć rurkę węża powrotnego od kołnierza chłodnicy nagrzewnicy (patrz 8.9).



10. Pociągnij prawą rurkę powietrzną na bloku nagrzewnicy poniżej rury powrotnej płynu.

11. Odkręć dwie śruby i oddziel rurkę doprowadzającą płyn od kołnierza po drugiej stronie rdzenia nagrzewnicy.

12. Pociągnij lewą rurkę powietrzną na bloku nagrzewnicy poniżej rury wlotowej rdzenia nagrzewnicy.

13. Wyciągnij uchwyt rury zasilającej z przegrody komory silnika po prawej stronie.

14. Odkręcić nakrętkę wspornika pod uchwytem rury zasilającej.

15. Odkręcić nakrętkę prawego wspornika pod rurą powrotną.

16. Odkręcić dwie nakrętki mocujące od góry bloku grzejnego.

17. Odłącz kabel sterujący od wyłącznika silnika wentylatora nagrzewnicy.



18. Odłączyć kabel sterujący przy przepustnicy głównej z boku bloku grzejnego.

19. Wyjmij zespół nagrzewnicy ze śrub wsporczych, podnieś go i wyjmij z pojazdu.

Instalacja

20. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Podłączając kabel sterujący wentylatorem nagrzewnicy, należy podłączyć i zamocować kabel do przełącznika, a następnie ustawić przełącznik w pozycji wentylatora "MAX". Podłączyć końcówkę linki sterującej do dźwigni ssania głównego, całkowicie otworzyć ssanie, następnie zabezpieczyć osłonę linki.

21. Po zakończeniu napełnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w Rozdział 1.

Nagrzewnica grzejnikowa

Wyjmowanie

22. Wymontuj zespół grzewczy w sposób opisany wcześniej w tym paragrafie.

23. Odkręcić śruby z rury wlotowej nagrzewnicy.

24. Ostrożnie odpiąć wszystkie mocowania wzdłuż górnej powierzchni po obu stronach oraz na dolnej powierzchni bloku grzejnego.

25. Odłącz połączenie od lewego i prawego ramienia odmgławiacza.

26. Wciśnij blokadę lewej klapki kanału przeciwmgielnego, jednocześnie wyciągając dźwignię łącznika pręta.

27. Zdjąć uszczelki z lewego i prawego przyłącza dyszy przeciwmgielnej.

28. Wypchnij dźwignie łączące klapy mieszania powietrza na lewej i prawej dźwigni

29. Wyjąć główki kulowe dźwigni łączących lewej i prawej klapy mieszania powietrza z kulistych wgłębień.

30. Oddzielić dwie połówki bloku nagrzewnicy i zdjąć klapki mieszające powietrze.

31. Wykręć śruby mocujące ramę grzejnika. Zdejmij ramę i wyjmij rdzeń nagrzewnicy.

Instalacja

32. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Silnik wentylatora nagrzewnicy

Wyjmowanie

33. Zdejmij pokrywę wlotu z górnej części skrzynki nawiewnej zgodnie z opisem w pkt Rozdział 12.

34. Odłącz wąż podciśnieniowy od zaworu nagrzewnicy (patrz 8.34).



35. Odkręć dwie śruby z pokrywy wentylatora nagrzewnicy (patrz 8.35).



36. Zdejmij gumową listwę uszczelniającą z wewnętrznej ścianki przegrody komory silnika i odkręć dwie śruby mocujące przegrodę z każdej strony (patrz 8.36).



37. Przesuń ścianę przegrody w górę i do przodu. następnie zdejmij osłonę wentylatora nagrzewnicy.



38. Poluzuj zaciski kablowe i odłącz wtyczkę silnika.

39. Odkręcić śruby mocujące wentylator nagrzewnicy elektrycznej i wyjąć silnik elektryczny z obudowy (patrz 8.39).

Instalacja

40. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zawór nagrzewnicy

Zawór nagrzewnicy

Wyjmowanie

41. Zdejmij pokrywę wlotu z górnej części skrzynki nawiewnej zgodnie z opisem w pkt Rozdział 12.

42. Powoli odkręcaj korek zbiornika wyrównawczego, aby zmniejszyć ciśnienie w układzie chłodzenia

43. Odłączyć wąż podciśnieniowy od zaworu nagrzewnicy znajdującego się obok wentylatora elektrycznego nagrzewnicy w skrzynce zasysania powietrza.

44. Odłącz węże chłodzące i wyjmij zawór ze wspornika.

Instalacja

45. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Należy jednak pamiętać, że strona zaworu jest oznaczona "water inlet" ("wlot wody") powinien być skierowany w stronę silnika. Po zakończeniu dolać płynu chłodzącego.