Eltávolítás
1. Melegítse fel a motort 80°C üzemi hőmérsékletre. Ellenőrizze a motorolajszintet, és állítsa be.
2. Távolítsa el az 1. hengerfej fedelét, és a főtengelyt forgatva állítsa felfelé a vizsgált 3. hidraulikus kompenzátor 2. bütyökjét (lásd a 2.34. ábrát).
2.34. ábra. Távolítsa el az 1. számú hengerfejfedelet, és állítsa felfelé a vizsgált 3. számú hidraulikus kiegyenlítő 2. számú bütyökjét:
1. Hengerfej,
2. Bütyök,
3. Hidraulikus kompenzátor.
3. Törölje át a hidraulikus emelőket 3 egy tiszta ruhával. Olajmentesnek kell lenniük.
4. Távolítsa el a 3. számú hidraulikus kiegyenlítőt egy kézi vákuumszivattyúval
4. Ne használjon mágnest az eltávolításhoz (lásd a 2.35. ábrát).
2.35. ábra A hidraulikus kompenzátor eltávolítása kézi vákuumszivattyúval:
1. Kipufogó vezérműtengely,
2. Szívó vezérműtengely,
3. Hidraulikus kompenzátor,
4. Kézi vákuumszivattyú.
Vizsgálat
5. Nyomja meg kézzel a hidraulikus kiegyenlítőt egy fémrúddal (nyíl). Ha a nyomás túl nagy, a hidraulikus kiegyenlítő lesüllyed, és a szelep kinyílik. Ha a hidraulikus kompenzátor gyorsan esik a többihez képest, akkor azt ki kell cserélni.
6. Nyomja meg egyszer kézzel a hidraulikus kiegyenlítőt a rúddal (nyíl). Ha egy vagy több új hidraulikus kiegyenlítő jobban lesüllyed, mint a többi, ellenőrizze az olajellátás tömítettségét. Szükség esetén tisztítsa meg az olajjáratokat a hengerfejben.
Telepítés
7. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. A hidraulikus kompenzátor kialakítása az ábrán látható 2.36.
2.36. ábra Hidraulikus kompenzátor kialakítása:
3. Hidraulikus kompenzátor,
4. Vezetőüveg,
5. Tavasz,
6. Kenőcsatorna,
7. Kenőnyílás,
8. Rögzítőgyűrű,
9, 11. Olajkamra,
10. Csavar,
12. Labda,
13. Labdavezető,
14. Munkakamra.