Повлачење
1. Загрејте мотор на радну температуру од 80°Ц. Проверите ниво моторног уља и исправите га.
2. Скините поклопац главе цилиндра 1 и, ротирајући радилицу, поставите брег 2 провереног хидрауличког компензатора 3 нагоре (види сл. 2.34).
Пиринач. 2.34. Скините поклопац главе цилиндра 1 и поставите брег 2 провереног хидрауличног компензатора 3 нагоре:
1. Глава цилиндра,
2. Цам,
3. Хидраулични компензатор.
3. Обришите хидрауличне подизаче 3 чистом крпом. Морају бити без уља.
4. Уклоните хидраулични компензатор 3 помоћу ручне вакуум пумпе
4. Немојте користити магнет за уклањање (види сл. 2.35).
Пиринач. 2.35. Уклањање хидрауличног подизача помоћу ручне вакуум пумпе:
1. Издувна брегаста осовина,
2. Усисно брегасто вратило,
3. Хидраулични компензатор,
4. Ручна вакуум пумпа.
Преглед
5. Руком притисните хидраулични компензатор металном шипком (стрелац). Ако је притисак превелик, хидраулични компензатор ће се спустити и вентил ће се отворити. Ако хидраулични подизач падне брзо у поређењу са другим, мора се заменити.
6. Притисните једном руком на хидраулични компензатор користећи шипку (стрелац). Ако један или више нових хидрауличних подизача падне више од осталих, проверите да ли довод уља цури. По потреби очистите пролазе за уље у глави цилиндра.
Инсталација
7. Монтажа се врши по редоследу, враћање на скидање. Дизајн хидрауличког компензатора је приказан на сл. 2.36.
Пиринач. 2.36. Дизајн хидрауличног компензатора:
3. Хидраулични компензатор,
4. шоља водича,
5. Пролеће,
6. Канал за подмазивање,
7. Рупа за уље,
8. Прстен за блокирање,
9, 11. Уљна комора,
10. Вијак,
12. Лопта,
13. Водич за лопту,
14. Радна комора.