Indító elemek
1 - Indító; 2 - E/mágneses indító; 3 - Sebességváltó tengelykapcsolóval; 4 - Terepi tekercsek; 5 - Kefék; 6 - Csapágyak
Az indítóelemek az ábrán láthatók.
A teszt elvégzése előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, és a lopásgátló rendszer nincs aktiválva.
1. Ha a jármű automata sebességváltóval van felszerelve, és az önindító nem kapcsol be, ellenőrizze, hogy a fokozatválasztó kar P vagy N állásban van-e.
2. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, és nincs-e korrózió az akkumulátor és az önindító vezetékvégein és kivezetésein.
3. Ha az önindító forog, de a motor lendkerék nem, akkor lehet, hogy az önindító túlfutó tengelykapcsolója hibás (nem engedi, hogy a bendix a motorral együtt forogjon indítás után). Ebben az esetben az önindítót meg kell javítani vagy ki kell cserélni. Ennek másik oka lehet az indítórögzítő csavarok erős meggyengülése (a Bendix fogaskereke nem kapcsolódik a lendkerék gyűrűjéhez).
4. Ha az önindító bekapcsolásakor a motor nem fordul fel, de a mágnesszelep relé működik (kattanások hallatszanak), akkor vagy lemerült az akkumulátor, vagy a mágnesrelé kivezetései oxidáltak, vagy az önindító hibás (ha az autó motorja nem szorult be).
5. Ha az önindító bekapcsolásakor még a mágnesrelé kattanását sem hallja, az akkumulátor meghibásodott, a vezeték megszakadt, vagy a mágnesrelé hibás.
6. A szolenoid relé használhatóságának ellenőrzéséhez csatlakoztassa az önindító pozitív kivezetését a mágnesszelep relé kis kivezetéséhez. Ha az önindító elkezd forogni, akkor a mágnesrelé jó, de vagy a gyújtáskapcsoló, a vezetékek vagy az automata sebességváltó választó érzékelője hibás (ha a választó P vagy N állásban van).
7. Ha az önindító lassan forog a kapcsok rövidre zárása után, győződjön meg arról, hogy az akkumulátor fel van töltve, és a vezetékek megfelelően vannak csatlakoztatva. Ha az autó motorja részben beszorult vagy nagy viszkozitású olaj van, akkor az önindító is lassan forog.
8. Indítsa be a motort, és melegítse fel üzemi hőmérsékletre. Állítsa le a motort, vegye ki az üzemanyag-szivattyú biztosítékát, és válassza le az elektromos csatlakozókat is a gyújtótekercsekről.
9. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét az akkumulátor pozitív pólusához, a negatív vezetéket pedig a negatív pólushoz.
10. Kapcsolja be az indítót, és amint a voltmérő állása stabilizálódik, írja le azokat. Ne működtesse az önindítót 15 másodpercnél tovább. Ha az indító fordulatszáma normális, és a feszültség meghaladja a 10,5 V-ot, akkor minden rendben van. Ha a feszültség 10,5 Volt vagy magasabb, és az önindító fordulatszáma alacsony, akkor a mágnesrelé érintkezői megégtek, az önindító vagy a vezeték hibás. Ha a feszültség kisebb, mint 10,5 volt, és az indító fordulatszáma alacsony, akkor az önindító hibás vagy az akkumulátor lemerült.