Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Akkumulátor tárolása

Akkumulátor tárolása (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
1. Ha az autót több mint két hónapig nem használták, az akkumulátort ki kell venni és fel kell tölteni. Az akkumulátor optimális tárolási hőmérséklete 0 és +27°C között van. Ezen a hőmérsékleten az akkumulátor önkisülése minimális. Az akkumulátort legalább kéthavonta fel kell tölteni, különben használhatatlanná válik.

Hosszú ideig nem használt akkumulátor (például az autót nem vezették), kisül, és ráadásul szulfatálható is. Ha egy ilyen akkumulátort gyorstöltővel töltenek fel, az nem veszi fel a töltőáramot, vagy a szulfatáció miatt túl gyorsan "teljesen" töltődik. Az akkumulátor valóban sérült.

Mielőtt az akkumulátort sérültként azonosítaná, ellenőrizze a következőket:

2. Elektrolit sűrűség. Ha az egyes szakaszok sűrűsége közötti különbség nem haladja meg a 0,04 g/ml-t, akkor az akkumulátort normál töltővel kell feltölteni.

3. Töltés után ellenőrizze az akkumulátort terhelés alatt. Ha az akkumulátor műszaki adatai alacsonyabbak, mint a Műszaki adatokban felsoroltak, akkor az akkumulátor sérült.

4. Ha az elektrolit sűrűsége egy vagy két szomszédos szakaszban észrevehetően eltérő (például öt szakaszban 1,16 g/ml, a hatodikban pedig 1,08 g/ml) az akkumulátor rövidzárlatos és cserére szorul.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W220 / Töltő és indító rendszerek
Következő ▶

Az akkumulátor ellenőrzése és töltése
Akkumulátor — alapvető információk és új vásárlás
Töltő- és indítórendszerek – általános információk
Töltőrendszer – általános információk és biztonsági óvintézkedések
A töltőrendszer ellenőrzése
Motorindító rendszer – általános információk és óvintézkedések
A motorindító rendszer ellenőrzése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Akkumulátor — elektrolitszint ellenőrzése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Akkumulátor tárolása Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Akkumulátor — általános információk, karbantartási javaslatok Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Akkumulátor — általános információk, karbantartási javaslatok Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az akkumulátor leválasztása Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 24 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.