- Vizsgálja meg a hajtószíjat, és győződjön meg arról, hogy feszes és nem sérült. Cserélje ki, ha sérült (lépjen kapcsolatba a fejével Aktuális szolgáltatás).
- Győződjön meg arról, hogy a generátor rögzítőcsavarjai jól meg vannak húzva.
- Ellenőrizze a generátor vezetékeit és az összes csatlakozót. Minden érintkezőnek megbízhatónak és nem oxidáltnak kell lennie.
- Ellenőrizze a megfelelő biztosítékokat a motortérben (lépjen kapcsolatba a fejével Fedélzeti elektromos berendezések). Ha kiégett biztosítékot talál, távolítsa el a kiolvadt biztosíték okát, és cserélje ki (ha a megfelelő biztosíték kiolvad, nem tudja elindítani a motort vagy bekapcsolni egyik eszközt sem).
- Indítsa be a motort, és győződjön meg arról, hogy nincs idegen hang a generátorból (fütyülés vagy nyikorgás csapágyhibára vagy elhasználódott kefékre utalhat).
- Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve. Ha az egyik doboz megsérül, az akkumulátor túl sok áramot vehet fel.
- Válassza le a vezetékvégeket az akkumulátorról (első negatív). Ellenőrizze az akkumulátor kivezetéseit és a vezetéksarukat. Ha korróziós jeleket talál, alaposan tisztítsa meg azokat (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás).
- Rögzítse a vezetéksarukat a kapcsokhoz, és szorosan húzza meg.
2. Mérje meg a feszültséget az akkumulátor kapcsainál kikapcsolt motor mellett. 12 volt körül kell lennie.
3. Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor pólusaihoz, és indítsa el a motort. Növelje a fordulatszámot, amíg stabil feszültség nem jön létre. A voltmérő értékének 13,5 és 14,6 volt között kell lennie.
4. Kapcsoljon be minél több elektromos készüléket (fényszóró, fűtés ventilátor, fűtött hátsó ablak, stb.) és győződjön meg arról, hogy a voltmérő 13-14 voltot mutat. A feszültség csökkenhet, de újra emelkednie kell (Ehhez előfordulhat, hogy kissé növelnie kell a motor fordulatszámát).
5. Ha a voltmérő feszültsége meghaladja a megadott értékeket, cserélje ki a feszültségszabályozót.
6. Ha a voltmérő feszültsége a megengedett maximális érték alatt van, akkor a meghibásodás oka lehet kopott kefék, gyenge keferugók, a feszültségszabályozó meghibásodása, kiégett dióda, szakadás a tekercsben, valamint a a gyűjtőgyűrűk. A kefék és a gyűrűk állapota ellenőrizhető, de ha semmi nem változik, a generátort le kell szerelni ellenőrzés, javítás vagy csere céljából.