- Vizsgálja meg a hajtószíjat, és győződjön meg arról, hogy feszes és nem sérült. Ha sérülést talál, cserélje ki (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
- Győződjön meg arról, hogy a generátor rögzítőcsavarjai jól meg vannak húzva.
- Ellenőrizze a generátor vezetékét és az összes csatlakozót. Minden érintkezőnek megbízhatónak és nem oxidáltnak kell lennie.
- Ellenőrizze a megfelelő biztosítékokat a motortérben (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések). Ha kiégett biztosítékot talál, szüntesse meg a kiégett biztosíték okát, és cserélje ki (ha a megfelelő biztosíték kiolvad, nem tudja elindítani a motort vagy bekapcsolni egyik eszközt sem).
- Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nem jön-e szokatlan hang a generátorból (a sípoló vagy nyikorgó hang hibás csapágyakat vagy elhasználódott keféket jelezhet).
- Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve. Ha az egyik cella megsérül, az akkumulátor túl sok áramot vesz fel.
- Válassza le a kábelvégeket az akkumulátorról (először negatív). Ellenőrizze az akkumulátor érintkezőit és a vezetékvégeket. Ha korróziós nyomokat talál, alaposan tisztítsa meg őket (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
- Rögzítse a vezetéksarukat a kapcsokhoz, és szorosan húzza meg.
2. Mérje meg a feszültséget az akkumulátor kapcsainál kikapcsolt motor mellett. Körülbelül 12 voltnak kell lennie.
3. Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor pólusaihoz, és indítsa be a motort. Növelje a fordulatszámot, amíg stabil feszültség nem jön létre. A voltmérő leolvasásának 13,5 és 14,6 volt között kell lennie.
4. Kapcsoljon be minél több elektromos készüléket (fényszóró, fűtés ventilátor, fűtött hátsó ablak, stb.) és győződjön meg arról, hogy a voltmérő 13 és 14 volt között mutat. A feszültség csökkenhet, de újra emelkednie kell (ehhez előfordulhat, hogy kissé növelni kell a motor fordulatszámát).
(Az eredeti cikk a portálon található: www.mercedesman.ru)
5. Ha a voltmérő feszültsége meghaladja a megadott értékeket, cserélje ki a feszültségszabályozót.
6. Ha a voltmérő feszültsége alacsonyabb a megengedettnél, akkor a meghibásodás oka lehet kopott kefék, gyenge keferugók, feszültségszabályozó meghibásodása, kiégett dióda, tekercstörés, valamint hibás kommutátorgyűrűk. A kefék és a gyűrűk állapota ellenőrizhető, de ha semmi nem változik, a generátort le kell szerelni ellenőrzés, javítás vagy csere céljából.