Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Motor a systémy
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Kontrola nabíjacieho systému

Kontrola nabíjacieho systému (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
1. Ak zistíte poruchu v systéme nabíjania, porucha generátora nemôže byť jedinou príčinou. Vykonajte nasledujúce kontroly:
  • Skontrolujte hnací remeň a uistite sa, že je utiahnutý a nie je poškodený. Ak zistíte poškodenie, vymeňte ho (pozri kapitolu Bežná údržba).
  • Uistite sa, že sú upevňovacie skrutky generátora bezpečne utiahnuté.
  • Skontrolujte zapojenie generátora a všetky konektory. Všetky kontakty musia byť spoľahlivé a neoxidované.
  • Skontrolujte príslušné poistky umiestnené v motorovom priestore (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia). Ak nájdete vypálenú, odstráňte príčinu vypálenej poistky a vymeňte ju (ak dôjde k prepáleniu príslušnej poistky, nebudete môcť naštartovať motor ani zapnúť žiadne zo zariadení).
  • Naštartujte motor a uistite sa, že z generátora nevychádzajú žiadne neobvyklé zvuky (pískanie alebo pískanie môže naznačovať chybné ložiská alebo opotrebované kefy).
  • Uistite sa, že je batéria úplne nabitá. Ak je jeden z článkov poškodený, batéria môže odoberať nadmerný prúd.
  • Odpojte konce káblov od batérie (najprv negatívne). Skontrolujte póly batérie a konce vodičov. Ak nájdete stopy korózie, dôkladne ich očistite (pozri kapitolu Bežná údržba).
  • Pripojte drôtené oká ku svorkám a pevne ich utiahnite.

2. Zmerajte napätie na svorkách batérie pri vypnutom motore. Malo by to byť asi 12 voltov.

3. Pripojte voltmeter na póly batérie a naštartujte motor. Zvyšujte rýchlosť, kým sa nevytvorí stabilné napätie. Hodnota voltmetra by mala byť medzi 13,5 a 14,6 V.

4. Zapnite čo najviac elektrických spotrebičov (svetlomety, ventilátor kúrenia, vyhrievanie zadného okna atď.) a uistite sa, že voltmeter ukazuje 13 až 14 voltov. Napätie môže klesnúť, ale malo by opäť stúpnuť (aby ste to dosiahli, možno budete musieť mierne zvýšiť otáčky motora).



5. Ak napätie na voltmetri presiahne špecifikované hodnoty, vymeňte regulátor napätia.

6. Ak je napätie na voltmetri nižšie ako maximálne prípustné, príčinou poruchy môžu byť opotrebované kefy, slabé pružiny kefiek, porucha regulátora napätia, spálená dióda, zlom vo vinutí, ako aj chybné krúžky komutátora.. Stav kief a krúžkov je možné skontrolovať, ale ak sa nič nezmení, generátor sa musí odstrániť na kontrolu, opravu alebo výmenu.

Materiál založený na údajoch z portálu: MercedesMAN
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Chromov Roman Michajlovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W220 / Nabíjacie a štartovacie systémy
Ďalšie ▶

Systém nabíjania – všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia
Batériové úložisko
Kontrola a nabíjanie batérie
Batéria — základné informácie a kúpa novej
Systémy nabíjania a štartovania — všeobecné informácie
Systém štartovania motora — všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia
Kontrola štartovacieho systému motora
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kontrola tesnosti chladiaceho systému Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Elektrická schéma nabíjacieho systému Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Technické vlastnosti štartovacieho a nabíjacieho systému Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Kontrola nabíjacieho systému Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola nabíjacieho systému Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Schéma štartovacieho a nabíjacieho systému motorov 904,904/908/923 na… Mercedes Vario 814D (1996-2003, nafta)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 29 + 31 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.