Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Motor a systémy
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Batéria — základné informácie a kúpa novej

Batéria — základné informácie a kúpa novej (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Batéria — základné informácie a kúpa novej


Pozrite si tiež časť Kontrola stavu batérie, starostlivosť o ňu a nabíjanie.

Inštalovaná 12V batéria pozostáva zo šiestich článkov obsahujúcich kladné a záporné platne, ktoré sú ponorené do roztoku kyseliny sírovej. Úlohou batérie je generovať prúd na naštartovanie auta, zapaľovanie a osvetlenie, ako aj pre iné elektrické spotrebiče.

Batéria má 100% účinnosť pri 27°C. Pri -18°C účinnosť klesá na 40%. Teraz je na naštartovanie motora potrebné mať viac ako dvojnásobok energie, ako bolo potrebné pri 27°C.

Štartovací výkon (štartovací prúd) ukazuje schopnosť batérie naštartovať auto vo veľmi chladnom počasí. Zobrazuje prúd v ampéroch, ktorý batéria dodáva po dobu 30 sekúnd pri teplote -18°C bez poklesu napätia pod 7,2 voltov (minimálna úroveň potrebná pre spoľahlivý štart). Čím vyšší je tento indikátor, tým väčšia je štartovacia sila batérie.

Rezervný výkon ukazuje čas v minútach, počas ktorého batéria dodáva prúd 25 Ampér pri 27°C, t.j. čas, počas ktorého batéria zabezpečuje prevádzku všetkých pomocných zariadení v aute v noci a za zlých poveternostných podmienok, keď je generátor chybný.

V zimných podmienkach pri -18°C a nižších sa batéria nebude dobre nabíjať kvôli zvýšeniu vnútorného odporu. Počas krátkych jázd v zime sa energia vynaložená batériou na štartovanie neobnovuje. V dôsledku toho sa batéria opotrebuje, neustále sa vybíja a nakoniec zlyhá.



Počas letných mesiacov sa po dlhých cestách motor veľmi zahrieva a často je ťažké ho znova naštartovať. Tieto "horúce štarty" niekedy vyžadujú toľko energie ako v chladnom počasí alebo viac. Týka sa to najmä vysokokompresných motorov s veľkým zdvihovým objemom a áut s klimatizáciou. To opäť zdôrazňuje dôležitosť výberu správnej batérie podľa motora auta.

Nákup novej batérie



Pravdepodobne najdôležitejšou vecou, ktorú by mal kupujúci venovať pozornosť, sú vlastnosti batérie. Sú tri. Prvým je menovité napätie, je rovnaké pre všetky batérie a nie je možné urobiť chybu. Pri nákupe je vhodné skontrolovať batériu pomocou vidlice. Druhým je kapacita, meraná v ampéroch/hodinách (A/h), čo znamená, zhruba povedané, množstvo elektriny uloženej v batérii. Kapacita určuje, ako dlho môžete motor štartérom točiť, presnejšie, koľko pokusov môžete urobiť na naštartovanie motora. Cena batérie je takmer priamo úmerná jej kapacite. A tretia charakteristika je štartovací prúd (merané v ampéroch. A), t.j. prúd privádzaný do štartéra počas štartovania. Na batériách to môže byť označené podľa štyroch rôznych systémov: GOST (na domácich), EN (európsky štandard), SAE (americký štandard) a DIN. Posledná, nemecká norma, je najbližšia našej GOST a je nastavená "štandardne" vo väčšine európskych noriem, t.j. keď nie je špecifikovaný štandardný systém. Čím je väčší, tým rýchlejšie a s väčšou silou štartér vytočí motor.

Je lepšie, ak si kúpite batériu s vlastnosťami uvedenými v návode na obsluhu vášho auta: takto vám vydrží dlhšie pri minimálnych nákladoch. Môžete ušetriť a kúpiť si batériu s menšou kapacitou, ktorá vám však bude slúžiť menej ako zvyčajne a nezvládne zimné štartovanie. Kúpou batérie s čo i len o niečo väčšou kapacitou nezískate na životnosti, pretože Neustále podbíjanie batérie povedie k sulfatácii platní a stratíte peniaze. Tiež by ste sa nemali nechať uniesť zvýšeným štartovacím prúdom: spálite štartér. Lepšie vymeňte motorový olej a nebudú žiadne problémy so štartovaním.

Trh v krajine je v poslednom čase preplnený nekvalitným tovarom a falzifikátmi. Výnimkou nie sú ani batérie. Existuje niekoľko znakov, podľa ktorých presne rozlíšite originál od falošného. Po prvé a možno to najdôležitejšie: na batérii musí byť uvedená krajina výroby a výrobný závod, najlepšie s adresou. Po druhé, musí byť uvedený dátum výroby, čo je veľmi dôležité, ak je batéria zaplavená. Ku každej batérii musí byť priložený technický pas, pokyny sa však nevyžadujú. Je to spôsobené tým, že na západe sa batérie takmer nikdy nepredávajú v maloobchode, inštalujú ich odborníci na čerpacích staniciach. Po tretie, kvalitná batéria je nemysliteľná bez kvalitného puzdra, dobrých zástrčiek a hladkých výstupných svoriek, často namazaných technickým ochranným mazivom proti oxidácii a pokrytých farebnými plastovými uzávermi.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Chromov Roman Michajlovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W220 / Nabíjacie a štartovacie systémy
Ďalšie ▶

Systémy nabíjania a štartovania — všeobecné informácie
Kontrola a nabíjanie batérie
Batériové úložisko
Systém nabíjania – všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia
Kontrola nabíjacieho systému
Systém štartovania motora — všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Batéria — kontrola hladiny elektrolytu Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Batéria — základné informácie a nákup Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Všeobecné informácie o motoroch Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Batéria – všeobecné informácie, odporúčania na údržbu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Základné informácie a bezpečnostné opatrenia Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Batéria — Všeobecné informácie Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 16 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.