Az ellenőrzéshez a következő műveleteket kell végrehajtania:
Távolítsa el a légszűrőt.
Távolítsa el az üzemanyag-tápszivattyú relé csatlakozóját, és egy vezeték segítségével hidalja át a 7. és 8. kapcsot, hogy a szivattyú nyomást hozzon létre az üzemanyagrendszerben.
Nyomja le az áramlásmérő fedelét (4). Ugyanakkor állandó ellenállás érezhető, rángatás nélkül.
Gyorsan emelje fel az áramlásmérő csappantyúját. A lengéscsillapító szabadon mozog annak következtében, hogy az elosztódugattyú (2) lassítással felemelkedik az állítókarból (1).
Ha a beállító kar vagy az elosztódugattyú nehezen vagy rándulva mozog, az üzemanyag-elosztót ki kell cserélni.
A cikk erről a portálról származik MercedesMan
Az áramlásmérő csappantyú felületének egy vonalban kell lennie a szívócsonk ferde kezdetének felső felületével. Az áramlásmérő csappantyújának felülete legfeljebb 0,5 mm-rel magasabb lehet.
Ha az áramlásmérő csappantyúja megfelelően van beállítva, 1-2 mm-es résnek kell lennie a beállító kar (1) és az elosztódugattyú (2) között. A rést az áramlásmérő szelepének enyhe megnyomásával kell ellenőrizni, amíg enyhe ellenállást nem érez.
Az áramlásmérő csappantyú helyzetének beállításához a következő műveleteket kell végrehajtani:
Ha a pozíció túl magas, nyomja le a vezetőcsapot egy ütéssel (lásd nyíl).
Figyelem: Ne hajtsa túl mélyre a csapot.
Alacsony fojtószelep-állás mellett távolítsa el az üzemanyag-keverék-szabályozót, és alulról kissé ütögesse ki a vezetőcsapot.
Figyelem: Próbáld meg. állítsa be a csapot a lehető legkisebbre.
Szerelje be a légszűrőt és állítsa be a motor alapjárati fordulatszámát.
