Az induktív érzékelő vezérli a gyújtásrendszer kapcsolóját, és így meghatározza azt a pillanatot, amikor a gyújtótekercsben lévő áram ki- és bekapcsolódik. Ezen keresztül az induktív érzékelő határozza meg a gyújtás időzítését is.
1. Állandó mágnes. S. Déli-sark. N. Északi-sark.
Mivel az elosztó armatúra (4) együtt forog az elosztótengellyel, az elosztó armatúra és az állórész pólusai közötti távolság (3) folyamatosan változik. Ennek eredményeként a mágnestekercsben (2) váltakozó feszültség indukálódik. A feszültségváltozásoknak megfelelően a kapcsoló a gyújtótekerccsel együtt gyújtószikrát indít el. A gyújtás mindig akkor következik be, amikor az elosztó armatúra pólusa ismét eltávolodik az állórész pólusától.
A kapcsoló és a gyújtótekercs túlmelegedés elleni védelme érdekében a kapcsoló kikapcsolja a gyújtótekercs feszültségellátását, ha a gyújtás be van kapcsolva és a motor nem jár.
Biztonsági okokból a gyújtótekercs 5,5 mm távolságra van a háztól. Ez azért történik, hogy a tranzisztoros gyújtásrendszer kapcsolója meghibásodása esetén a tekercstöltő tömege ne szivárogjon ki.
A főkapcsolótábla a hő elvezetésére szolgál. A kapcsoló felszerelése előtt gondosan tisztítsa meg az alaplapot és a házon lévő rögzítési helyet, és kenje be hővezető pasztával a jó hőelvezetés érdekében.
Figyelem: A kommutátor működéséből származó hő a testen keresztül eloszlik, ezért a motort nem szabad üzemeltetni, amíg a kommutátor nincs csatlakoztatva.
(A portál adatain alapuló anyag: «MercedesMan.ru»)