Индуктивни сензор контролише прекидач система паљења и тако одређује тренутак када се струја у калему за паљење искључи и укључи. Кроз ово, индуктивни сензор такође одређује време паљења.
1. Стални магнет. S. Јужни пол. N. Северни пол.
Пошто се арматура разводника (4) окреће заједно са вратилом разводника, растојање (3) између арматуре разводника и полова статора се стално мења. Као резултат, у намотају магнета (2) се индукује наизменични напон. У складу са променама напона, прекидач покреће искру за паљење заједно са калемом за паљење. Паљење увек настаје када се пол арматуре разводника поново удаљи од пола статора.
Да би се прекидач и калем за паљење заштитили од прегревања, прекидач искључује довод напона на калем за паљење када је паљење укључено, а мотор не ради.
Из безбедносних разлога, калем за паљење има размак од 5,5 мм од кућишта. Ово се ради како би се спречило цурење масе пуњења завојнице ако је прекидач транзисторског система паљења неисправан.
Главна прекидачка плоча служи за одвођење топлоте. Пре уградње прекидача, пажљиво очистите главну плочу и место за монтажу на кућишту и подмажите га пастом која проводе топлоту да бисте обезбедили добро расипање топлоте.
Опрез: Топлота настала радом комутатора се распршује кроз тело, тако да мотор не треба да ради док комутатор није причвршћен.
(Материјал заснован на подацима са портала: www.MercedesMan.ru)