Ako se kontrolna lampica ne upali i motor se pokrene, provjerite lampicu i zamijenite je. U suprotnom, potrebno je provesti sljedeći test s "sondom":
- odspojite konektor releja i uključite paljenje;
- spojite "testnu sondu" na oba kontakta konektorskog bloka. Ako se lampica ne upali, provjerite ožičenje napajanja. Mora se znati da je "testna" lampa u ispravnom stanju;
- ako se motor ne pokrene i kontrolna lampica na instrumentnoj ploči ne svijetli, potrebno je provesti sljedeće provjere:
- 1) provjerite integritet osigurača;
- 2) uključite paljenje i provjerite napon na priključku "15". Da biste to učinili, provjerite žicu malog utikača;
- 3) odspojite veliki konektor žice koja ide do svjećica s releja;
- 4) spojite jedan kraj "testne sonde" na "uzemljenje", a drugim krajem - spajajući redom - provjerite sve kontakte releja. Uređaj za upravljanje žarnicom radi nakon uključivanja paljenja, a na svakom kontaktu se pojavljuje napon. Ne zaboravite s vremena na vrijeme isključiti i uključiti paljenje kako biste održali uređaj za grijanje u ispravnom stanju;
- 5) ako rezultati ispitivanja nisu zadovoljavajući, zamijenite relej.
Neispravna grijalica može se utvrditi pokretanjem motora, ali ne rade svi cilindri. Neradni cilindar počinje raditi sa zakašnjenjem, jer je dizelsko gorivo sklono samozapaljenju.
Članak je posuđen s web stranice mercedesman.ru