Замена паветранага фільтра
Глядзіце падраздзел 11.4.
Замена паліўнага фільтра
Глядзіце падраздзел 10/06.
Замена алею і фільтра ў аўтаматычнай каробцы перадач
Адшрубоўванне коркі зліву алею з аўтаматычнай каробкі перадач
Размяшчэнне коркі зліву алею з гідратарнсфарматара
Размяшчэнне нітаў мацавання паддона аўтаматычнай каробкі перадач
Зняцце сеткаватага фільтра
Пасля адшрубоўвання заціскных нітаў (1) зніміце сеткаваты фільтр (2).
1. Падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку.
2. Для доступу да скрынкі перадач зніміце ніжні пырскавік.
3. Усталюеце рычаг селектара ў становішча Р.
4. Старанна працярыце паддон аўтаматычнай каробкі перадач.
5. Усталюеце адпаведны кантэйнер пад зліўным коркам каробкі перадач, затым адкруціце зліўны корак і пасля сцякання алею закруціце зліўны корак на месца (гл. мал. Адшрубоўванне коркі зліву алею з аўтаматычнай каробкі перадач).
6. За ніт мацавання шківа каленчатага вала правярніце каленчаты вал рухавіка ў такое становішча, пакуль зліўны корак гідратарнсфарматара не будзе бачная праз адтуліну ў картэры скрынкі перадач (гл. мал. Размяшчэнне коркі зліву алею з гідратарнсфарматара).
7. Усталюеце адпаведны кантэйнер пад зліўным коркам гідратарнсфарматара і адкруціце зліўны корак. Пасля поўнага зліву вадкасці з гідратарнсфарматара ўсталюеце зліўны корак на месца.
8. Адшрубуйце балты мацавання паддона, затым зніміце заціскныя планкі і апусціце паддон ад скрынкі перадач (гл. мал. Размяшчэнне нітаў мацавання паддона аўтаматычнай каробкі перадач). Зніміце гумовую пракладку.
9. Адкруціце шрубы і зніміце сеткаваты фільтр (гл. мал. Зняцце сеткаватага фільтра).
10. Ачысціце ўнутраную паверхню паддона аўтаматычнай каробкі перадач.
11. Усталюеце новы сеткаваты фільтр і замацуеце шрубамі.
12. Усталюеце паддон і заціскныя планкі і замацуеце паддон нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
13. Пры наяўнасці ўсталюеце пырскавікі.
14. Апусціце аўтамабіль на зямлю, затым вызваліце стопорный рычаг і выміце мац для вымярэння ўзроўня алею ў аўтаматычнай скрынцы перадач.
15. Праз трубу для маца вымярэння ўзроўня алею заліце ў скрынку перадач 4 літра патрабаванай вадкасці. Запусціце рухавік у рэжыме халастога ходу з рычагом селектара ў становішчы Р.
16. Працягвайце паступова дадаваць вадкасць, пакуль яе ўзровень не ўсталюецца на 12 мм ніжэй пазнакі min на маце для вымярэння ўзроўня алею.
17. Перамясціце рычаг селектара ва ўсе становішчы, затрымоўваючы яго ў кожным становішчы на некалькі секунд, затым вярніце рычаг селектара ў становішча Р.
18. Паўторна праверце ўзровень вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач.
19. Паўторна даліце вадкасць да ўзроўня 12 мм ніжэй пазнакі min і перамесціце рычаг селектара ва ўсе становішчы, затым усталюеце ў становішча Р. Паўтарайце гэтую аперацыю датуль, пакуль узровень вадкасці ў скрынцы перадач не застанецца сталым.
20. Правядзіце кароткую паездку і паўторна вымерайце ўзровень вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач.
Праверка зносу накладак дыска счаплення
Шаблон для праверкі зносу накладак дыска счаплення
А = 55 мм;
У = 26 мм;
З = 7 мм;
D = 14 мм;
Е = 12 мм
Выкарыстанне шаблону для праверкі зносу накладак дыска счаплення
1 - працоўны цыліндр счаплення;
2 - пракладка;
3 - штурхальнік;
4 - шаблон
Стрэлкамі паказаны дзве пазнакі на шаблоне.
У гэтым становішчы шаблону накладкі дыска счаплення знаходзяцца ў здавальняючым стане.
Выкарыстанне шаблону для праверкі зносу накладак дыска счаплення
Такое становішча шаблону паказвае, што накладкі дыска счаплення дасягнулі лімітавага зносу.
Светлая стрэлка - штурхач перамяшчаецца пры наяўнасці зносу.
Цёмная стрэлка - пазнака на шаблоне.
1. Праверка зносу накладак дыска счаплення вырабляецца без зняцця дыска счаплення з аўтамабіля.
2. Праверка можа быць выканана з ніжняга боку працоўнага цыліндру счаплення і патрабуе прымянення спецыяльнага шаблону, які можа быць выраблены з паласы металу (гл. мал. Шаблон для праверкі зносу накладак дыска счаплення).
3. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.
4. Устаўце шаблон у пазу паміж выступам працоўнага цыліндру счаплення і картэрам.
5. Перамесціце шаблон да ўпора, пакуль канец шаблону не ўвойдзе ў кантакт са штурхачом працоўнага цыліндру счаплення.
6. Калі дзве пазнакі на шаблоне не бачныя, то накладкі дыска счаплення знаходзяцца ў здавальняючым стане. Калі дзве пазнакі на шаблоне бачныя, то накладкі дыска счаплення дасягнулі гранічнага зносу і дыск счаплення неабходна замяніць (гл. мал. Выкарыстанне шаблону для праверкі зносу накладак дыска счаплення, Выкарыстанне шаблону для праверкі зносу накладак дыска счаплення).
7. Выдаліце шаблон і апусціце аўтамабіль.