Спирачни системи — обща информация (Mercedes-Benz Vito W638)

Спирачните системи на превозното средство са проектирани да намаляват скоростта му с желаната интензивност, докато спре, да поддържат постоянна скорост при спускане и да я задържат при паркиране. В съответствие с характерните режими на спиране, лекият автомобил трябва да има работеща, паркинг и резервна система.

Всяка система се състои от спирачни механизми (спирачки) и спирачно задвижване.

Спирачните механизми са проектирани да създават и променят изкуствено съпротивление при търкаляне.

Спирачното задвижване се използва за активиране на спирачните механизми. Той или предава силата, генерирана от водача, към спирачките, или контролира външен източник на енергия, необходим за задействане на спирачките.

Превозното средство използва работна спирачна система, състояща се от механизми за триене на колелата и двуконтурно хидравлично спирачно задвижване с вакуумен усилвател. За кола се инсталира антиблокираща спирачна система (ABS) спирачки. Спирачни механизми на предните и задните колела — дискови.

Хидравличното спирачно задвижване осигурява предаването на силата, създадена от водача върху спирачния педал, към спирачните механизми чрез работната течност (спирачна течност), с която е запълнено. Хидравличното задвижване на превозното средство е разделено на два независими кръга, разположени по диагонал: единият кръг управлява спирачните механизми на предното дясно и задното ляво колело, а другият - на предното ляво и задното дясно колело.

Работната течност на хидравличното спирачно задвижване е течност от стандарта DOT 3, DOT 4 или DOT 5. DOT 5 е с лилав цвят.