Спирачните системи на автомобила са предназначени да намалят скоростта на движение с желаната интензивност до спиране, да поддържат постоянна скорост по склоновете и да я задържат на паркинга. В съответствие с характерните режими на спиране, лекият автомобил трябва да има работеща, паркинг и резервна система.
Всяка система се състои от спирачни механизми (спирачки) и спирачно задвижване.
Спирачките са предназначени да създават и променят изкуствено съпротивление при търкаляне.
Спирачният задвижващ механизъм се използва за задействане на спирачните механизми. Той или предава силата, генерирана от водача, към спирачните механизми, или управлява външен източник на енергия, необходима за задействане на спирачните механизми.
Автомобилът е оборудван с работеща спирачна система, състояща се от фрикционни механизми на колелата и двукръгово хидравлично спирачно задвижване с вакуумен усилвател. Автомобилът е оборудван с антиблокираща спирачна система (ABS) спирачки. Спирачните механизми на предните и задните колела са дискови.
Хидравличното спирачно задвижване гарантира, че силата, създадена от водача върху спирачните педали, се предава на спирачните механизми чрез работната течност (спирачка), с които е изпълнен. Хидравличното задвижване на автомобила е разделено на две независими вериги по диагонал: едната верига задейства спирачните механизми на предно дясно и задно ляво, а другата - предно ляво и задно дясно колело.
Хидравличната спирачна течност е DOT 3, DOT 4 или DOT 5. DOT 5 е лилав.