Brzdové systémy — všeobecné informácie (Mercedes-Benz Vito W638)

Brzdové systémy vozidla sú navrhnuté tak, aby znižovali jeho rýchlosť s požadovanou intenzitou až do zastavenia, udržiavali konštantnú rýchlosť pri klesaní a udržiavali ju aj pri parkovaní. V súlade s charakteristickými brzdnými režimami musí mať osobné vozidlo funkčný, parkovací a rezervný systém.

Každý systém pozostáva z brzdových mechanizmov (brzd) a brzdového pohonu.

Brzdové mechanizmy sú navrhnuté tak, aby vytvárali a menili umelý valivý odpor.

Brzdový pohon sa používa na aktiváciu brzdových mechanizmov. Buď prenáša silu generovanú vodičom na brzdy, alebo ovláda externý zdroj energie potrebný na ovládanie bŕzd.

Vozidlo používa prevádzkový brzdový systém pozostávajúci z trecích mechanizmov kolies a dvojokruhového hydraulického brzdového pohonu s podtlakovým posilňovačom. Vozidlo je vybavené protiblokovacím brzdovým systémom (ABS). Predné a zadné brzdy sú kotúčové.

Hydraulický brzdový pohon zabezpečuje prenos sily vytvorenej vodičom na brzdovom pedáli na brzdové mechanizmy prostredníctvom pracovnej kvapaliny (brzdovej kvapaliny), ktorou je naplnený. Hydraulický pohon vozidla je rozdelený do dvoch nezávislých okruhov v diagonálnom vzore: jeden okruh ovláda brzdové mechanizmy predného pravého a zadného ľavého kolesa, druhý - predného ľavého a zadného pravého kolesa.

Pracovnou kvapalinou hydraulického brzdového pohonu je kvapalina normy DOT 3, DOT 4 alebo DOT 5. DOT 5 má fialovú farbu.