Съдържание: Разглобяване ↡ Сглобяване ↡
84 - Вътрешна опора на съединителя K1 с вграден преден планетарен редуктор, 84a. Gear; 84b, 104, 106 - Задържащи пръстени; 85 - Аксиален иглен лагер; 100 - Задвижващ вал със съединител K2; 101 - Бутало; 101 a - Вътрешно уплътнение на буталото; 101b - Външно маслено уплътнение на буталото; 102, 107 - Дискови пружини; 103 - Пружинен фиксатор; 103a - Уплътнение на пружинния фиксатор; 105 - Дисков блок
Проверка на пролуката между задържащия пръстен 90 и външния диск 89с
100a - Външна опора на съединителя K2; 101 - Бутало; 105a - Външен диск с дебелина 1,8 мм; 105b - Външен диск 3,5 мм дебелина / нова дебелина 2,8 мм; 105c - Външен диск с дебелина 4.0 мм; 105d - Фрикционни дискове; 106 - Задържащ пръстен; 107 - Дискова пружина; "L" - празнина
Разглобяване
1. Разкачете корпуса на трансмисията от корпуса на преобразувателя на въртящия момент.
2. Отстранете съединителите K1, K2 и K3.
3. Отстранете задържащия пръстен 84b от вътрешната опора на съединителя K1 84 и отстранете зъбното колело 84a.
4. Отстранете задвижващия вал със съединителя K2 100.
5. Свалете игления аксиален лагер 85.
6. Отстранете задържащия пръстен 106 от външната опора на съединителя K2.
7. Отстранете дисковия модул 105.
8. Отстранете дисковата пружина 107.
9. Монтирайте изтегляч 076 върху пружинната скоба 103 и я натиснете, докато заключващият пръстен 104 се освободи.
10. Свалете задържащия пръстен 104.
11. Отстранете дисковата пружина 102 и отстранете буталото 101 от външната опора.
Сглобяване
Сглобяването се извършва в ред, обратен на разглобяването. Проверете пролуката между задържащия пръстен 106 и външния диск 105c.
Размерът на празнините в съединителя K2 е показан в таблицата. Регулирайте разстоянието с помощта на заключващ пръстен 106. Дебелина на заключващия пръстен: 2,3, 2,6, 2,9, 3,2, 3,5 и 3,8 мм.
