84 - K1 вътрешна опора на съединителя с интегриран комплект предни планетарни зъбни колела, 84a. съоръжения; 84b, 104, 106 - Задържащи пръстени; 85 - Аксиален иглен лагер; 100 - Задвижващ вал със съединител K2; 101 - Бутало; 101 а - Вътрешно уплътнение на буталото; 101b - Външно уплътнение на буталото; 102, 107 - Дискови пружини; 103 - Пружинен фиксатор; 103a - Уплътнение на пружинния фиксатор; 105 - Дисков блок
Проверка на хлабината между предпазния пръстен 90 и външния диск 89c
100a - Външна опора на съединителя K2; 101 - Бутало; 105a - Външен диск с дебелина 1,8 мм; 105b - Външен диск 3,5 мм дебелина / нов 2,8 мм дебелина; 105c - Външен диск с дебелина 4,0 мм; 105d - Фрикционни дискове; 106 - Задържащ пръстен; 107 - Дискова пружина; «L» - Разчистване
Разглобяване
1. Разкачете корпуса на трансмисията от корпуса на преобразувателя на въртящия момент.
2. Отстранете съединителите K1, K2 и K3.
3. Отстранете задържащия пръстен 84b от вътрешната опора на съединителя K1 84 и отстранете зъбното колело 84a.
4. Отстранете задвижващия вал със съединителя K2 100.
5. Свалете иглен аксиален лагер 85.
6. Отстранете задържащия пръстен 106 от външната опора на съединителя K2.
7. Отстранете дисковата опаковка 105.
8. Отстранете дисковата пружина 107.
9. Монтирайте издърпвача 076 върху пружинната скоба 103 и я натиснете, докато зегерът 104 се освободи.
10. Свалете задържащия пръстен 104.
11. Отстранете дисковата пружина 102 и отстранете буталото 101 от външната опора.
Сглобяване
Сглобяването се извършва в ред, обратен на разглобяването. Проверете хлабината между предпазния пръстен 106 и външния диск 105c.
Размерът на празнините в съединителя K2 е показан в таблицата. Регулирайте разстоянието с помощта на задържащия пръстен 106. Дебелина на задържащия пръстен: 2,3, 2,6, 2,9, 3,2, 3,5 и 3,8 mm.