Бензинови 8-цилиндрови V-образни двигатели E420, E430, E50AMG, E55AMG (Mercedes-Benz E-Class W210)

Инжекционната система на 4,2-литровия 8-цилиндров V-образен двигател е адаптирана към системата за управление HFM. Функциите за контрол на впръскването и запалването вече са комбинирани в блока за управление на двигателя Motronic 1.0. Електронната система за управление на новата автоматична скоростна кутия, която е оборудвана с E 420 от пускането на пазара, е интегрирана със системата за управление на двигателя.

E 430 заменя E 420. Новият 4,3-литров агрегат принадлежи към серията двигатели M 113. Той е разработен заедно с V-образните 6-цилиндрови двигатели от серията E 420 и E 430 същите иновативни решения: 3 клапана на цилиндър, две запалителни свещи на цилиндър, цилиндрови втулки с ниско триене. Агрегатите се произвеждат в завода за двигатели в Бад Канщат.

През януари 1996 г. гамата от модели на E-Class е разширена със спортната версия E 50 AMG. Това е 8-цилиндров V-образен двигател с работен обем 5 литра и мощност 347 к.с., изграден от AMG на базата на 4,2-литров двигател. Впоследствие моделът E 50 AMG е заменен от двигателя E 55 AMG с работен обем 5,5 литра и мощност 354 к.с., принадлежащ към серията M 113.

Статия, базирана на данни от уебсайта: www.mercedesman.ru