Počas bežných kontrol systému skontrolujte, či na hlavnom valci nie sú stopy brzdovej kvapaliny (v hornej časti pedálu spojky) a pracovný valec (v blízkosti CP).
Spojkové valce so stopami oleja unikajú a musia sa vymeniť. Zároveň je ťažké určiť zdroj vzniku týchto stôp na pracovnom valci bez dôkladného vyčistenia celého okolia.
Na čerpanie potrebujete priehľadnú hadicu dlhú cca 1 m. Odvzdušnenie hydraulického pohonu spojky je potrebné vykonať nasledovne (prácu sa odporúča vykonávať s asistentom):
- nasaďte voľný koniec hadice na odvzdušňovaciu armatúru pracovného valca;
- potom niekoľkokrát stlačte pedál spojky a pri držaní pedála otvorte odvzdušňovací ventil, aby ste vypustili brzdovú kvapalinu so vzduchovými bublinami, utiahnite odvzdušňovaciu skrutku atď. kým nezmiznú vzduchové bubliny z odvádzanej brzdovej kvapaliny;
- utiahnite skrutky odvzdušňovacích otvorov na pracovnom valci, vyberte hadicu;
- skontrolujte činnosť pohonu spojky a jej tesnosť pri bežiacom motore a zaradenej spiatočke;
- doplňte kvapalinu do nádrže až po značku Max, ale neprepĺňajte ju, pretože môže vytiecť.