Všeobecné informácie
Konštrukcia a princíp činnosti mechanizmu hydraulického posilňovača riadenia citlivého na rýchlosť sú uvedené v Ref. ilustrácie.
Dizajn prevodovky riadenia
1 - Skriňa prevodovky riadenia; 11 - Piest; 12 - Horné ložiskové puzdro; 13 - Červ; 14 - Vložka; 35 - Orech; 43 - Hriadeľ dvojnožky; 45 - Nastavovacia skrutka; 101 - Dávkovací ventil
Princíp činnosti systému posilňovača riadenia citlivého na rýchlosť vozidla
Odstúpenie
Podrobnosti o inštalácii prevodovky riadenia
1. Nainštalujte stĺpik riadenia vo vysunutej polohe.
2. Odstráňte kvapalinu z nádržky posilňovača riadenia.
3. Odpojte P-ventil (Y10x1) na ľavej strane a odpojte konektor kabeláže od prevodovky riadenia.
4. Odpojte spojovaciu tyč (10) z čapu riadenia.
5. Odpojte spojovaciu tyč (11) z čapu riadenia.
6. Odstráňte tepelný štít (23k).
7. Odskrutkujte spiatočku (30f) a injekciou (30i) potrubia.
8. Odstráňte zámok hriadeľa riadenia. Volant sa nesmie dať otáčať, inak kontaktná pružina (A45) môže byť po výmene poškodený.
9. Odpojte hriadeľ riadenia (80a) z hriadeľa riadenia (25).
10. Odstráňte skrutky (23a) a odstráňte prevodovku riadenia (23).
Inštalácia
Podrobnosti o inštalácii prevodovky riadenia
1. Nastavte prevodovku riadenia do strednej polohy.
2. Nainštalujte prevod riadenia a priskrutkujte ho k podpere na prednom nosníku (1x).
3. Skrutka návratu (30f) a vynucovanie (30i) potrubia.
4. Nainštalujte tepelný štít (23k).
5. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
6. Naplňte kvapalinu do nádržky posilňovača riadenia a skontrolujte funkčnosť a netesnosti.