Odstráňte prevodovku.
Postupne povoľujte zakaždým o 1-1,5 otáčky skrutky zaisťujúce pohon.fisk, až kým nebude vyložený.
Pozor: Ak sa skrutky ihneď uvoľnia, môže dôjsť k deformácii membránovej pružiny.
Aby sa zotrvačník pri uvoľňovaní skrutiek neotáčal, zablokujte zotrvačník skrutkovačom alebo tyčou.
Nakoniec úplne odskrutkujte skrutky.
Odstráňte mechaniku a hnané disky.
Pozor: Pri vyťahovaní nespúšťajte hnacie a hnané kotúče, pretože to môže mať za následok sťažené vypínanie spojky alebo trhanie spojky po jej montáži.
Zotrvačník utrite handričkou namočenou v benzíne.
Na kontrolu potrebujete:
Skontrolujte, či na disku nie sú škrabance a spálené miesta.
Skontrolujte integritu membránovej pružiny
Skontrolujte pružinové spoje hnacieho kotúča a krytu na praskliny a spoľahlivosť upevnenia nitových spojov.
Skontrolujte, či na zotrvačníku nie sú škrabance a spálené miesta.
Hnací kotúč a zotrvačník ošetrite veľmi jemným brúsnym papierom.
Zaolejované a mechanicky poškodené hnacie kotúče je potrebné vymeniť.
Zmerajte hrúbku obloženia hnacieho kotúča pomocou posuvného meradla. Minimálna prípustná hrúbka je 7,5 mm. V opačnom prípade je potrebné disk vymeniť. Disk mechaniky sa vymieňa aj v prípade vyhorenia.
Skontrolujte opotrebovanie okrajov membránovej pružiny. Ak je opotrebovaný do 0,3 mm, vymeňte kotúč.
Skontrolujte okraje membránovej pružiny, či nie sú ohnuté. Pri nerovnomernej výške ohnite okraje pomocou klieští.
Skontrolujte pružinové okná, torzné pružiny a náboj, či nevykazujú známky opotrebovania. So zloženým zotrvačníkom má poháňaný kotúč tuhú konštrukciu bez tlmičov. Torzné tlmiče sú v tomto prípade inštalované v zotrvačníku.
Odstráňte uvoľňovacie ložisko z predného krytu prevodovky a skontrolujte.
Dielňa kontroluje hádzanie hnaného kotúča. Bočné hádzanie by nemalo presiahnuť 0,5 mm.
Pozor: Túto kontrolu je potrebné vykonať pri opätovnej montáži predchádzajúceho hnaného kotúča a ak sa predtým vyskytli problémy s uvoľnením spojky.
Skontrolujte ľahkosť pohybu guľôčkového ložiska v drážke kľukového hriadeľa. V prípade potreby vyberte ložisko pomocou sťahováka a vymeňte ho.
Pred inštaláciou novej spojky z nej odstráňte antikorózny ochranný náter.
Vložte hnacie a hnané kotúče do zotrvačníka. Umiestnite hnaciu dosku spojky na príslušné kolíky. Vycentrujte hnaný disk v hnacom disku. Na vyrovnanie je najlepšie použiť hriadeľ HAZET alebo vstupný hriadeľ zo starej prevodovky.
Pri inštalácii predchádzajúceho disku ho nainštalujte podľa označenia. Označenie musí smerovať k prevodovke. a Nainštalujte skrutky hnacej dosky.
Postupne utiahnite upevňovacie skrutky hnacieho disku o 1-1,5 otáčky. Potom odstráňte centrovací hriadeľ.
Pozor: Pri uťahovaní skrutiek musí byť hnacia doska rovnomerne a voľne zasunutá do zotrvačníka.
Nainštalujte prevodovku.