V rámci bežných údržbárskych prác treba každých 20 000 km kontrolovať hrúbku hnaného kotúča.
Z oceľového plechu vyrobte kontrolnú šablónu podľa náčrtu. Hrúbka 0,8 mm.
Zdvihnite auto.
Obloženie hnaného kotúča je normálne, ak sa šablóna (4) dá zasunúť úplne a výrezy na mierke nie sú viditeľné (pozri šípku).
Ak sú viditeľné výrezy a sonda je zasunutá úplne, potom je poháňaný kotúč opotrebovaný a musí sa vymeniť.
