Výber nových vložiek
Štvorvalcové benzínové motory
1. Na určenie hrúbky požadovaných vložiek. mal by sa určiť priemer čapov hriadeľa a pracovná vôľa v ložiskách. Požadovanú hrúbku je možné vypočítať podľa príkladu.
2. Ak sa zistí, že sú potrebné horné a spodné puzdrá rôznej hrúbky, hrubšie puzdro by sa malo vždy namontovať na kryt ložiska.
3. Predajcovia Mercedes-Benz alebo výrobcovia motorov môžu dodať vložky požadovanej hrúbky. Nasledujúca tabuľka uvádza, ktoré slúchadlá sú k dispozícii.
Šesťvalcové benzínové motory
4. Hrúbku požadovaných vložiek je možné určiť rovnakým spôsobom, ako bolo opísané vyššie pre 4-valcové benzínové motory. V čase písania tohto článku neexistovali žiadne informácie o výrobných vložkách pre 6-valcové benzínové motory. Môžete sa poradiť s predajcami Mercedes-Benz. Môžete si u nich kúpiť aj vložky.
Dieselové motory
5. Slúchadlá sú farebne označené. Slúchadlá sú dostupné v troch hrúbkach, ktoré sú označené modrou, žltou a červenou.
6. Farebné označenie sa aplikuje na kľukový hriadeľ alebo na líce hriadeľa alebo na protizávažia po hrdloch. Značky sú aplikované aj na blok valcov - sú vo forme vybraní na kontaktnej ploche s paletou, za umiestnením ložísk.
7. Aby ste obmedzili potrebu merania jazdnej vôle v ložiskách, vyberte správnu vložku podľa tabuľky nižšie.
Kód farby kľukového hriadeľa
Otvory na bloku valcov
8 Hrúbku vložiek môžete určiť pomocou metódy opísanej pre 4-valcový benzínový motor. Pozrite si tabuľku v bode 3, aby ste určili, ktoré ložiskové panvy sú k dispozícii.
Kontrola prevádzkovej vôle v hlavných ložiskách
9. Pracovnú vzdialenosť je možné určiť pomocou "príbuzných" vložky. Je však vhodnejšie použiť novú súpravu, pretože získané výsledky budú spoľahlivejšie.
10. Vyčistite zadnú stranu vložiek a sediel na bloku valcov a krytoch hlavných ložísk.
11. Nainštalujte vložky na svoje miesta, pričom sa uistite, že výstupok vložky leží vo vybraní objímky na bloku valcov alebo viečku ložiska. Nedotýkajte sa povrchu slúchadiel prstami. Všimnite si, že drážkované vložky sú inštalované na bloku valcov a ploché vložky sú inštalované na kryte. Ak sa používa na overenie "natívny" vložky, uistite sa, že sú na svojom mieste.
Ryža. 19.11. Uistite sa, že výčnelok vložky (zobrazené šípkou) inštalované vo výklenku vo veku
12. Medzeru možno skontrolovať dvoma spôsobmi.
13. Jeden spôsob (ktorý je ťažko realizovateľný bez použitia vnútorného mikrometra alebo strmeňa] spočíva v tom, že pri nainštalovaných ložiskách a správne utiahnutom kryte hlavného ložiska sa meria vnútorný priemer každého zmontovaného páru ložísk. Prevádzková vôľa v ložiskách je definovaná ako rozdiel medzi vnútorným priemerom ložiska a vonkajším priemerom hlavného čapu.
14. Po druhé (a presnejšie) metóda spočíva v použití plastového indikátora ("Rastigauge"). Indikátor je tenký plastový závit dokonale okrúhleho tvaru, ktorý je rozdrvený medzi hlavným ložiskom a krkom. Po odstránení puzdier je možné pomocou špeciálnej šablóny pripevnenej k súprave určiť pracovnú medzeru zo šírky lisovaného plastového pásu. "Plastigauge" je možné zakúpiť u predajcu Peugeot (alebo si objednajte podobný produkt pod iným názvom). Metóda je nasledovná.
15. Nainštalujte horné vložky do lôžka a opatrne na ne nainštalujte kľukový hriadeľ. Nepoužívajte lubrikant; Čapy a vložky kľukového hriadeľa musia byť dokonale čisté a suché.
16. Odrežte niekoľko kusov nite Plastigage na vhodnú dĺžku (o niečo kratšie ako je šírka vložiek) a položte pozdĺž osi jeden kus závitu na každý hlavný čap kľukového hriadeľa (pozri obrázok 19.16)
Ryža. 19.16. Plastigauge závit na hlavnom čape kľukového hriadeľa
17. Vložte puzdro do krytu ložiska a nainštalujte kryt na miesto, pričom ho utiahnite skrutkami. Počnúc stredným ložiskom a smerom k okraju postupne uťahujte skrutky veka ložiska na požadovaný krútiaci moment. Počas tohto postupu nepohybujte závitom Plastigauge ani neotáčajte kľukovým hriadeľom.
18. Odstráňte veko ložiska, už nehýbte závitom Plastigauge a neotáčajte kľukovým hriadeľom. Opäť dávajte pozor, aby ste nepohli závitom Plastigauge alebo neotáčali kľukovým hriadeľom. Ak sa niektorý z krytov ťažko odstraňuje, poklepte naň drevenou paličkou.
19. Na určenie prevádzkovej vôle v ložisku porovnajte šírku pásika Plastigauge na hrdle so stupnicou šablóny (pozri obrázok 19.19). Porovnajte svoj výsledok s "technické dáta" na začiatku tejto kapitoly.
Ryža. 19.19. Stanovenie hrúbky deformovaného závitu Plastigauge pomocou šablóny
20. Ak sú medzery výrazne iné, ako sa očakávalo, znamená to, že veľkosť vložiek nie je zvolená správne (alebo sú vložky veľmi opotrebované, ak sa používajú "natívny" vložky). Pred zmenou veľkosti vložiek sa uistite, že sa medzi vložky nedostane olej, prach atď. Ak Plastigauge nemá rovnomernú hrúbku, môže to znamenať zúženie hlavného čapu.
21. Ak medzera nespĺňa špecifikácie, určite skupinu vložiek, ktoré potrebujete. Pri určovaní požadovanej vôle majte na pamäti, že je vždy lepšie priblížiť sa k spodnej hranici prípustného rozsahu.
22. V prípade potreby si zakúpte ložiská správnej veľkosti a zopakujte kontrolu prevádzkovej vôle, ako je popísané vyššie.
23. Na konci merania zoškrabte všetky stopy Plastigauge nechtom, drevenou alebo plastovou škrabkou.
Konečná inštalácia kľukového hriadeľa
Poznámka: Pri finalizácii kľukového hriadeľa sa dôrazne odporúča použiť nové skrutky veka hlavného ložiska. Pri inštalácii krytu tesnenia zadného kľukového hriadeľa môže byť potrebný tesniaci prostriedok.
24. Opatrne vyberte kľukový hriadeľ z bloku valcov.
25. Ak sú namontované, skontrolujte, či sú dýzy olejovej rozprašovacej trubice nainštalované v mieste ložísk v bloku valcov.
26. Nasaďte si štuple do uší, ako je popísané vyššie. Pri inštalácii nových vložiek umyte všetky stopy konzervácie petrolejom. Utrite slúchadlá do sucha handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Každé ložisko v bloku valcov dôkladne namažte čerstvým motorovým olejom.
27. Rovnakým spôsobom namontujte horné polkrúžky na príslušné ložisko.
- A) 4-valcové motory – stredné (№3) hlavné ložisko
- b) 5-valcový motor - hlavné ložisko #4
- V) 6-valcové motory - hlavné ložisko #5
Uistite sa, že všetky olejové drážky v prítlačných podložkách smerujú k čapom kľukového hriadeľa.
28. Namontujte späť kľukový hriadeľ.
29. Namažte spodné misky vo vekach hlavných ložísk čistým motorovým olejom. Skontrolujte, či výstupky v puzdrách zapadajú do drážok v krytoch.
30. Namontujte späť kryty hlavných ložísk a uistite sa, že sú správne orientované. Skontrolujte, či sú axiálne podložky nainštalované na správnych ložiskách (pozri odsek 27) (pozri obrázok 19:30, a, b).
Ryža. 19.30 hod. Inštalácia prítlačného polovičného krúžku na veko hlavného ložiska (naneste trochu lubrikantu, aby sa polkrúžok udržal na veku)
Ryža. 19.30 b. Inštalácia krytu hlavného ložiska
31. Ľahko namažte závity skrutiek, potom nainštalujte skrutky s uzáverom, ak je to možné, použite nové skrutky (pozri odsek 16 - dôrazne sa odporúča použiť nové skrutky na všetkých motoroch). Ak je k dispozícii, pred odstránením skontrolujte, či je držiak trubice na naberanie oleja na správnom mieste na príslušnej skrutke, ako je uvedené. V tejto fáze utiahnite skrutky rukou.
32. Postupne uťahujte skrutky veka ložiska na požadovaný krútiaci moment, začnite a postupujte od stredného veka ložiska. Ak sú k dispozícii, postupujte podľa krokov utiahnutia uvedených v časti Technické údaje (pozri obrázok 19,32, a, b). Pri uťahovaní skrutiek do určitého uhla sa odporúča použiť zariadenie na meranie uhla na zlepšenie presnosti uťahovania. Ak nie je k dispozícii uhlomer, naneste na skrutku a kryt biele značky zarovnania, ktoré vám umožnia určiť uhol, do ktorého sú skrutky utiahnuté.
Ryža. 19.32 hod. Omotajte skrutky upevnenia krytov radikálových ložísk požadovaným momentom nádychu...
Ryža. 19,32 b....potom dotiahnite do požadovaného uhla
33. Skontrolujte, či sa kľukový hriadeľ voľne otáča.
34. Nainštalujte nové zadné tesnenie kľukového hriadeľa do krytu a potom nainštalujte kryt pomocou nového tesnenia alebo tesniacej hmoty (pozri obrázok 19,34, a, b).
Ryža. 19.34, a. Naneste tesniaci prostriedok na kryt zadnej manžety
Ryža. 19,34, b. Utiahnite skrutky s požadovaným momentom krytu zadnej manžety kľukového hriadeľa
35. Nainštalujte zostavy ojnice a piestu podľa popisu v odseku 20.
36. V závislosti od typu motora vykonajte nasledujúce kroky.
- A) Na 4-valcových benzínových motoroch, ak sú k dispozícii, nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa, potom nainštalujte reťaz, skriňu reťaze, vaňu a zotrvačník/dosku pohonu podľa popisu v časti časť A tejto kapitoly.
- b) Na 6-valcových benzínových motoroch, ak je to potrebné, nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa, potom nainštalujte reťaz, spodnú skriňu reťaze, vaňu a zotrvačník/dosku pohonu podľa popisu v časti časť B tejto kapitoly.
- V) Na dieselových motoroch, ak je to potrebné, nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa, potom nainštalujte reťaz, skriňu reťaze, olejové čerpadlo, odstreľovaciu dosku (kde sú poskytnuté), vaňa a zotrvačník/doska pohonu, ako je popísané v časti tejto kapitoly.