Пажња! Не држите волан потпуно окренут ни у једном смеру дуже од пет секунди. Ово може оштетити пумпу управљача.
2. Резервоар система серво управљача налази се у моторном простору и има поклопац на навој са уграђеном мерном сондом.
3. Паркирајте своје возило на равном терену и повуците паркирну кочницу.
4. Мотор 112: Скините лево црево за усис ваздуха.
5. Окрените поклопац за 1/4 окрета улево (1) и извадите индикатор нивоа (2).
6. Када је уље хладно, његов ниво треба да буде између ознака «MIN» и «MAX» (3/4) показивач. Уље се сматра хладним ако је његова температура приближно +20°Ц.
Са топлим уљем (+80°Ц) њен ниво треба да буде између ознака «MIN» и «MAX» (5/6) показивач.
7. Ако је потребно, ниво течности у резервоару треба допунити. Да бисте допунили ниво, користите само нову течност, јер чак и најмања контаминација може довести до квара хидрауличног система.
Пажња! Ако је ниво течности у резервоару пао испод зоне температуре течности, хидраулични серво управљач треба да провери специјализована радионица јер постоји губитак течности. У овом случају није довољно ограничити се само на додавање нивоа течности.
8. Убаците поклопац са индикатором и чврсто заврните.
9. Мотор 112: Причврстите лево црево за усис ваздуха.
10. Док мотор ради, окрените волан неколико пута од блока до блокаде. Ово ће уклонити ваздух из система.