Једноцевни амортизер
1. Атмосферски притисак.
2. Вентил који регулише отпор компресије.
3. Контролни вентил затезне чврстоће.
4. Бајпас вентили.
Двоцевни амортизер
1. Атмосферски притисак.
2. Резервна камера.
3. Основни једноцевни систем.
Амортизер је додатна маса која обезбеђује еластичност и пригушује вибрације возила. Пригушивач асимилира осцилације главног система, односно главни систем престаје да вибрира - кретање је ограничено пригушивачем вибрација. Амортизери минимизирају покрете тела. Може се користити као пригушни елемент; као течност (уљни амортизери), и гас (гасни амортизери).
Једноцевни амортизер карактерише висок степен поузданости, ниска осетљивост на преоптерећења, некритичност за положај уградње. Недостаци укључују зависност степена гашења од параметара компресије (што се у новијим дешавањима надокнађује уградњом додатних бајпас вентила у клип) и да је једноцевни амортизер дугог типа.
Двоцевни амортизер је технолошки познат као атмосферски тип двоструке цеви ниског притиска.
Предности: неосетљив на спољна оштећења. Овде, за разлику од једноцевног амортизера, механичке утицаје може да прими и спољна цев, подешена позиција машине је ограничена површином структуре каросерије. Ово је кратка врста амортизера јер се балансна комора налази иза радног цилиндра.
Недостаци: амортизер је осетљив на преоптерећење (пригушење престаје). Могући су само одређени положаји уградње, прецизно усклађивање пречника цеви.
Карактеристике пригушења су резултат функције збира пригушења отвора и вентила са опругом који затвара пролаз; опруга реагује на притисак повећањем слободног отвора излазног отвора. Отвор клипа и опруга се могу посебно прилагодити како би се осигурало да је функција пригушења линеарна и мека. Интерни механизам за подешавање се користи за добијање неколико карактеристика перформанси за појединачну клапну. Вредности компресије су често само 30...50% капацитета трзања.
Амортизери са електронски подесивим карактеристикама (активно усавршавање) се користе за проширење опсега удобности вожње и повећање безбедности. Контролисање параметара пригушења, с друге стране, резултира везом између удобности и сигурности.