Retragere
Slăbiți șuruburile roților.
Ridicați și sprijiniți partea din față. Scoateți roata din față.
Slăbiți piulița de blocare (35) de la capătul tirantului (10), în timp ce ține vârful (vezi săgeata) cheie tubulară. Figura arată și brațul pendulului (23).
Scoateți capetele bielei de pe brațele pendulului folosind un extractor special.
Atenție: Trebuie avut grijă să nu deteriorați capacele de cauciuc.
Verificarea pieselor bielei:
Mutați tiranții înainte și înapoi. Dacă există joc sau prea liber, capetele tirantului trebuie înlocuite.
Verificați capacele de cauciuc pentru scurgeri și deteriorare. O carcasă defectă necesită înlocuirea vârfului.
Notă: Dacă carcasa a fost deteriorată când a fost îndepărtată, înlocuiți carcasa și păstrați vârful vechi.
Instalare
Dacă este necesar, curățați conurile și prizele pârghiilor pendulului de grăsime.
Apăsați articulația sferică în conul brațului pendulului.
Strângeți piulițele (34), introduceți știfturile și îndoiți-le.
Atenție: Dacă este necesar, puteți strânge puțin mai mult piulița. astfel încât să poată fi introdus ştiftul În figura se prezintă şi pârghia pendulului (2), biela (10), Tie Rod (11), amortizor de directie (15), anteră (32), capac din plastic (33).
Instalați piulițe noi autoblocante și strângeți-le în timp ce țineți balamaua cu o cheie.
Instalați roata.
Coborâți mașina.
Strângeți șuruburile roților în diagonală.
Verificați alinierea roților din față.