Informații de bază despre repararea motorului Această parte a capitolului 2 include o descriere a lucrărilor asociate cu scoaterea unității de transmisie a motorului din mașină și principalele tipuri de reparații...
Repararea motorului — Noțiuni de bază 1. Nu este întotdeauna ușor să determinați când este necesară o revizie a motorului deoarece sunt mulți factori de luat în considerare. 2. Kilometrajul mare nu este...
Îndepărtarea grupului de propulsie — Metode și precauții 1. Dacă decideți că motorul trebuie scos din vehicul pentru o revizie medie sau majoră, trebuie să efectuați o serie de operații preliminare. 2. Este foarte important să...
Motoare diesel — demontare si montare Retragere Notă: Această operațiune necesită un palan și troliu adecvate. 1. Urmați pașii descriși în paragraful 4, p.p. 1-8, inclusiv, avand in vedere ca nu este...
Reparație motor — Secvență de dezasamblare 1. Este mult mai ușor să dezasamblați și să reparați motorul dacă acesta este instalat pe un suport mobil special. Aceste standuri pot fi închiriate de la magazinele de...
Date tehnice Cap cilindru Deformarea maximă a garniturii: Motoare cu 4 cilindri: Longitudinal - 0,15 mm transversal - 0,05 mm Toate motoarele, cu excepția benzinei cu 4 cilindri: Pro...
Chiulasă — demontare Notă: Un cap nou sau refabricat poate fi achiziționat de la stațiile de service și de la specialiști. Deoarece sunt necesare unelte și accesorii speciale pentru a...
Chiulasă și supape — curățare și verificare 1. O curățare temeinică a capului și a părților trenului de supape, urmată de o inspecție detaliată, va determina ce lucrări trebuie făcute pentru a restabili trenul de...
Chiulasă — montaj Notă: Această operațiune va necesita un compresor cu arc și capace noi pentru slinger. 1. Lubrifiați tijele supapelor și introduceți-le în bucșele de ghidare în locurile...
Pistonuri și biele — îndepărtare 1. În funcție de tipul de motor, efectuați următorii pași. A) La motoarele cu 4 cilindri pe benzină, scoateți chiulasa și baia, așa cum este descris în Partea A a...
Arborele cotit — demontare 1. În funcție de tipul de motor, efectuați următorii pași. A) La motoarele pe benzină cu 4 cilindri, scoateți carterul, lanțul de distribuție al arborelui cu came și...
Bloc cilindric / carter — curățare și inspecție Curatenie 1. Scoateți toate piesele externe, întrerupătoarele electrice și senzorii din unitate. Pentru o curatare completa ar fi bine sa indepartati toate blocajele...
Pistonuri și biele — verificare stare Curatenie 1. Înainte de verificare, pistoanele și bielele trebuie spălate, iar inelele vechi trebuie îndepărtate de pe pistoane. 2. Întindeți cu grijă inelul peste...
Arborele cotit — verificare stare Verificarea jocului axial al arborelui cotit 1. La verificarea jocului axial al arborelui cotit, acesta din urmă trebuie instalat în blocul cilindrilor, dar în același...
Reparație motor — Procedura de asamblare 1. Înainte de asamblare, asigurați-vă că aveți toate piesele și uneltele necesare la dispoziție. Citiți cu atenție descrierea procedurii de reparație, astfel încât să...
Inele de piston — instalare 1. Înainte de a introduce inelele în canelurile pistonului, verificați golurile din dispozitivele de blocare a căii prin introducerea inelelor noi în cilindri. 2....