Demontare și instalare
1. Consultați informațiile furnizate în capitolul 4B. În plus, reglarea cablului este descrisă în subsecțiunea următoare.
Ajustare
2. Înainte de a continua cu reglarea, asigurați-vă că nu există îndoituri ascuțite în traseul cablului și că nu există zone în care acesta poate fi ciupit. Apăsați pedala de accelerație până la capăt și verificați dacă acest efort se transmite fără rezistență.
3. Cu tija amortizorului în poziția de repaus, verificați dacă placa arcului de la capătul cablului se sprijină ușor pe arcul de compresie fără tensiune (vezi fig. 6.3).
Orez. 6.3. Tragere cablu de accelerație
Un capăt de frânghie
Arcul de compresie
Cu bloc de montare
Despre Leading arm
E Cablu de accelerație
F Piuliță de blocare din plastic
G Piuliță de reglare
Suport H
4. În caz contrar, scoateți panoul ornamental de deasupra zonei picioarelor șoferului pentru a expune orificiul din peretele etanș al motorului unde cablul de accelerație intră în compartimentul motorului (vezi fig. 6.4). Rotiți butonul de pe deflector până când sunt îndeplinite condițiile de la pasul 3.
Orez. 6.4. Buton de reglare de lângă pedala de accelerație
Un buton de reglare
B Arc de întoarcere
Cu pedala de acceleratie
5. Cu pârghia intermediară în poziţia de repaus, rola balamalei ar trebui să se sprijine de capătul fantei din pârghia balamalei. Reglați lungimea bielei dacă este necesar (vezi fig. 6.5, a, b).
Orez. 6.5, a. La viteza x.x. rola balama trebuie să se sprijine de cai (indicat de săgeată) crestătură pe brațul balamalei
A Pârghie intermediară
Rotul de role
Cu braț pivotant
D Biela
Orez. 6.5b. Reglați lungimea tragerii (indicat de săgeată), Dacă doriți să
6. Trageți pârghia de comandă a accelerației până la capăt. Asigurați-vă că pârghia de comandă a pompei de injecție se sprijină pe limitatorul de sarcină maximă. În această poziție, verificați, de asemenea, că pivotul brațului intermediar se oprește la aproximativ 1 mm după capătul fantei de pe brațul pivotant (vezi fig. 6.6).
Orez. 6.6. Verificați dacă pârghia de comandă a pompei de injecție se sprijină pe limitatorul de sarcină maximă (indicat de săgeată)
7. Dacă nu, slăbiți piulița de blocare de pe scaunul bilei de la capătul tirantului și mutați scaunul în crestătura de pe brațul intermediar pentru a obține cursa necesară (vezi fig. 6.7). Când ați terminat, strângeți piulița de blocare.
Orez. 6.7. Slăbiți piulița de blocare de pe scaunul bilei de la capătul tijei și mutați-o
O piuliță
B Pârghie intermediară
8. La modelele cu transmisie automată, consultați Capitolul 7B și reglați acțiunea cablului de control al presiunii.
9. Lăsați asistentul să apese pedala de accelerație până la oprire. Verificați dacă pârghia de comandă a pompei de injecție se sprijină pe limitatorul de sarcină maximă. Dacă este necesar, rotiți piulița de reglare de pe suportul cablului de accelerație pentru a obține cursa corespunzătoare (vezi fig. 6.3).
10. Când ați terminat, repetați pașii 3 și 4.