Dźwignia zmiany biegów
Wycofanie
1. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów z konsoli środkowej i przekręć ją nad dźwignią zmiany biegów.
2. Za pomocą śrubokręta podważ pierścień zabezpieczający z otworu w rurce dźwigni zmiany biegów i wyjmij pierścień zabezpieczający (patrz ryc. 3.2).
Ryż. 3.2. Za pomocą dźwigni podważ pierścień osadczy z rurki dźwigni zmiany biegów
3. Wyciągnij dźwignię z rury.
Instalacja
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że pierścień sprężysty znajduje się we właściwej pozycji.
Jednostka zmiany biegów
Wycofanie
5. Aby uzyskać lepszy dostęp do części, zaciągnij hamulec postojowy, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podporach (cm. "Podnoszenie i podnoszenie pojazdu").
6. Pracując od spodu pojazdu, podważ elementy ustalające i odłącz drążki zmiany biegów od zespołu dźwigni zmiany biegów.
7. Operując wewnątrz kabiny zdejmij osłonę z konsoli środkowej (patrz rozdział 11), aby otworzyć zespół dźwigni zmiany biegów.
8. Odpiąć włącznik lampionów podkładu od ramienia.
9. Odkręć śruby mocujące węzeł dźwigni wyboru transferu.
10. Wciągnij zespół do kabiny przez otwór w podłodze. Usuń podkładkę.
Instalacja
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, upewniając się, że zaciski drążka zmiany biegów są dobrze zamocowane. Po zakończeniu sprawdź regulację dźwigni zmiany biegów zgodnie z opisem w następnej sekcji.
Modyfikacja
Uwaga: W celu przeprowadzenia regulacji konieczne jest wykonanie odpowiedniego pręta mocującego - patrz tekst.
12. Aby uzyskać lepszy dostęp do części, zaciągnij hamulec postojowy, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podporach (cm. "Podnoszenie i podnoszenie pojazdu").
13. Sprawdź, czy dźwignia znajduje się w położeniu neutralnym.
14. Pracując od spodu pojazdu, podważ elementy ustalające i odłącz drążki zmiany biegów od zespołu dźwigni zmiany biegów (patrz ryc. 3.14).
Ryż. 3.14. Podważ elementy ustalające i odłącz cięgna wybieraka biegów od zespołu dźwigni
15. Wykonać pręt mocujący zgodnie z wymiarami pokazanymi na rys. 3.15. Najlepiej użyć metalowego pręta.
Ryż. 3.15. Pręt blokujący do regulacji dźwigni zmiany biegów
Wszystkie wymiary podano w mm
16. Włóż pręt blokujący przez otwory znajdujące się w dźwigniach zmiany biegów (patrz ryc. 3.16).
Ryż. 3.16. Pręt blokujący zainstalowany w dźwigniach zmiany biegów
Pręt mocujący
Do wału kardana
17. Po zamocowaniu dźwigni zmiany biegów możliwe staje się łatwe przesunięcie drążków zmiany biegów na sworznie dźwigni. W razie potrzeby wyreguluj położenie końcówek drążków zmiany biegów tak, aby drążki można było wsunąć na sworznie dźwigni w następujący sposób:
- A) Poluzuj końcówkę drążka zmiany biegów.
- B) Obróć końcówkę, aby ustawić żądaną długość wędki.
- V) Dokręcić przeciwnakrętkę.
18. Po zakończeniu regulacji załóż zatrzaski mocujące drążki dźwigni zmiany biegów do sworzni dźwigni, a następnie wyjmij drążek mocujący.
19. Opuść pojazd na podłoże i sprawdź działanie mechanizmu zmiany biegów. Umów się na jazdę próbną i upewnij się, że wszystkie biegi można łatwo włączyć.