Ako kontrolna lampica ne svijetli i motor se pokrene, provjerite lampicu i zamijenite je. U suprotnom, potrebno je izvršiti sljedeću provjeru s «sonda»:
- odspojite konektor releja i uključite paljenje;
- Spojiti «sonda» na obje igle utičnice. Ako lampica ne svijetli, provjerite ožičenje. Svjetiljka «sonda» mora se znati da je ispravan;
- Ako se motor ne pokrene i indikatorska lampica na instrumentnoj ploči ne svijetli, potrebno je izvršiti sljedeće provjere:
- 1) provjerite cjelovitost osigurača;
- 2) uključite paljenje i provjerite postoji li napon na terminalu «15». Da biste to učinili, provjerite žicu malog utikača;
- 3) odspojite veliki utikač žice koja ide do svijeća iz releja;
- 4) jedan kraj «sonda» pričvrstiti na «masa», a drugi - povezivanje zauzvrat - provjerite sve kontakte releja. Kontrolni uređaj žarnice radi nakon uključivanja kontakta, a napon se pojavljuje na svakom kontaktu. Imajte na umu da je potrebno s vremena na vrijeme isključiti i ponovno uključiti kontakt kako bi uređaj za grijanje ostao u radu;
- 5) ako rezultati ispitivanja nisu zadovoljavajući, zamijenite relej.
Kvar žarnice utvrđuje motor ako se pokrene, ali ne rade svi cilindri. Neradni cilindar počinje raditi sa zakašnjenjem, jer je dizelsko gorivo sklono samozapaljenju.