Provjera rada grijanih mlaznica za pranje
Kada se paljenje uključi, počinje električno grijanje mlaznica za pranje ugrađenih u haubu. Ako pogledate ožičenje s otvorenom haubom, možete vidjeti priključak grijača.
Redoslijed rada
1. Odspojite utikač i spojite ampermetar između priključaka konektora.
2. S uključenim paljenjem izmjerite prolaznu struju, postavljajući njezin raspon mjerenja na oko 0,3 A. Za normalno zagrijavanje mlaznica, struja bi trebala biti približno 0,1 A. Veličina ove struje određena je otporom grijaćeg svitka., izrađen od posebnog materijala koji provodi hladnoću.
3. Komprimiranim zrakom ispuhnite začepljene mlaznice. U većini slučajeva to se može učiniti s auto pumpom ili jednostavnom kuglastom komorom. Za pročišćavanje mlaznica, odvojite crijevo za dovod tekućine za pranje. Ako se začepljenja često javljaju, odgovarajući benzinski filtar može se umetnuti u dovod tekućine do mlaznica.
Ugradnja mlaznica
Redoslijed rada
Riža. 3.14. Ugradnja mlaznice za pranje
Mlaznice treba postaviti tako da su rupe usmjerene iznad srednjeg dijela stakla (riža. 3.14), tada će čak iu načinu rada intenzivnog rada brisača pranje stakla biti učinkovito. Ako su mlaznice usmjerene prenisko, tada u načinu čestog rada sredstva za čišćenje tekućina neće imati vremena za pranje cijele radne površine stakla.
Buka i škripa sredstva za čišćenje stakla
Razlog za škripanje sredstva za čišćenje stakla je neusklađenost između kuta četke i kuta stakla, tako da kada radite u jednom ili drugom smjeru, četka prianja na površinu na različite načine. Taj se nedostatak može ispraviti savijanjem poluge. Ako to ne donese rezultate, potrebno je kontaktirati autoservis, gdje će pomoću posebnog mjernog alata odrediti kut nagiba i postaviti četke za čišćenje s jamstvom.
Prilikom postavljanja mlaznica koristite iglu ili tanku spajalicu. Pažljivo ga umetnite u mlaznicu mlaznice i okrenite mlaznicu do željenog kuta.