Оттегляне
1. Разхлабете централния болт (19) и го развийте, като държите коляновия вал.
2. Поставете двигателя в положение 15°след TDC на буталото на първия цилиндър.
3. Свалете обтегача на веригата с гаечен ключ (156).
4. Разкачете тръбопроводите за впръскване на гориво.
5. Разкачете вакуумните тръби от вакуумния модул и вакуумния клапан. Изключете 2-пиновия конектор от задвижващия механизъм (Y22) електронен контрол на празен ход.
6. Изключете окабеляването от сензора за положение на релсата (L7) и от задвижването (Y22).
7. Откачете инжекционната тръба от модула ALDA.
8. Разкачете ускорителя от релсите и пружините.
9. Изключете клапана за управление на вакуума.
10. Отстранете болтовете (стрелка). Извадете инжекционната помпа отзад, закрепете регулатора на времето за впръскване на гориво на място.
11. Отстранете горивния термостат и завъртете болтовете.
12. Проверете правилността на монтажа на буталото на 1-ви цилиндър в положение 15°след TDC.
13. Развийте щепсела (11).
14. С ключ (027) завъртете вала на инжекционната помпа така, че ухото на разпределителя да се вижда в отвора и натиснете блокиращия болт (023) през целия път.
Инсталация
1. Отстранете заключващия болт (023) след монтиране на инжекционната помпа.
2. Инсталирайте всички свалени елементи на двигателя.
3. Проверете началото на впръскването на гориво и, ако е необходимо, го регулирайте.
4. Инсталирайте вакуумния вентил и го регулирайте.