причина | средство за защита |
Твърде малко охлаждаща течност в системата | Напълнете радиатора до маркировката, проверете системата за херметичност |
Термостатът не се отваря | Проверете дали горният маркуч на охлаждащата течност се затопля. Ако не, сменете термостата |
Дефект на помпата на охлаждащата течност | Извадете и проверете помпата |
Дефектен сензор за температура на охлаждащата течност | Проверете сензора |
Дефект на термометъра | Проверете показалеца |
Дефект на капачката на радиатора | Извършете тест под налягане (в работилницата) |
Разхлабен ремък на помпата за охлаждаща течност | Проверете и регулирайте напрежението на ремъка |
Ребрата на радиатора са замърсени | Продухайте радиатора със сгъстен въздух от страната на двигателя |
Радиаторът е запушен с котлен камък или ръжда | Сменете радиатора |
Запушена обезвъздушителна тръба между помпата на охлаждащата течност и главата на цилиндъра | Извадете тръбата и проверете нейната свободна пропускливост |
Дефект на вискозния съединител на вентилатора | Проверете съединителя: завъртете скоростта на двигателя до 4000-4500 об./мин. Веднага щом температурата на охлаждащата течност достигне 90-95°C, скоростта на вентилатора ще се увеличи с 1000 об./мин., което ще се чуе |