Повдигнете предната част на колата и свалете предното колело.
С помощта на теглич, както е показано на фиг. 214, свалете капачката на главината.
Отстранете пружинния контакт, за да премахнете радиосмущенията.
Разкачете спирачния апарат и го закачете на парче тел до главината.
Отстранете спирачния диск от главината.
Разхлабете болта и развийте разцепената гайка (2), както е показано на фиг. 215. Свалете шайбата.
Отстранете главината от оста. Ако се затруднявате да го премахнете, трябва да го премахнете с дърпач. Отстранете уплътнението.
Ако лагерите не се сменят, главината може да се монтира, както е описано по-долу. Смяната на лагери е описана в раздел 13.5.2. Преди да монтирате въртящия се щифт на оста, монтирайте вътрешния пръстен на лагера и салника в главината.
Смажете работните повърхности на оста.
Поставете главината върху оста на оста и я натиснете надолу с чук с гумена глава.
Монтирайте добре смазан външен лагер и го забийте на място.
Поставете шайбата и затегнете разцепващата гайка.
Регулирайте аксиалната хлабина в лагерите, както е описано в раздел 13.4.
Монтирайте спирачния диск и закрепете шублера към оста с нови самозаключващи се болтове. Затегнете болтовете до 115 Nm.
Поставете пружинния контакт, напълнете капачката на главината с грес и натиснете капачката в главината с удари на чук с гумена глава.
Монтирайте колелото, затегнете болтовете на колелото и свалете автомобила от стойките.