Benzínové modely
Kontrola tlaku motorového oleja na benzínových modeloch
1. Ťahaním zvisle nahor odstráňte ozdobné panely motora/zostavu čističa vzduchu.
2. Demontujte zostavu ventilátora chladiaceho systému (8) a jej kryt (9).
3. Odskrutkujte závitovú zátku (4) z krytu rozvodu a vyberte ju spolu s tesniacou podložkou (5).
Poznámka. Tesniacu podložku je potrebné bezpodmienečne vymeniť.
4. Pomocou obojstrannej spojky (2) namontovanej v kryte pohonu rozvodu na tesniacej podložke (3) pripojte k motoru tlakomer (1) vybavený spojovacou hadicou na meranie tlaku oleja.
5. Skontrolujte hladinu motorového oleja a v prípade potreby vykonajte príslušné úpravy (pozri kap Bežná starostlivosť a údržba).
6. Vytiahnite mierku (7) na meranie hladiny motorového oleja z vodiacej trubice a namiesto toho naplňte diaľkový teplomer (6).
7. Naštartujte motor, zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu (80°C), potom odčítajte hodnoty tlakomeru pri rôznych otáčkach kľukového hriadeľa. Porovnajte výsledky meraní s požiadavkami Špecifikácie.
Poznámka. Keď stlačíte plynový pedál, tlak by sa mal okamžite zvýšiť.
8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Dieselové modely (M612)
Kontrola tlaku motorového oleja na dieselových modeloch (M612)
1. Odstráňte horné ozdobné panely z krytu hlavy valcov.
2. Ďalej postupujte podľa pokynov uvedených v odsekoch 4 až 8 (pre benzínové modely).
Poznámka. Merania sa vykonávajú pri prevádzkovej teplote oleja 90°C. Pri voľnobežných otáčkach by tlak oleja nemal klesnúť pod 0,3 atm (bar); po stlačení plynového pedálu by sa hodnota mala okamžite zvýšiť a dosiahnuť hodnotu najmenej 3 atm (bar) pri 3000 ot./min.