Pripojiteľné prvky automatizovanej prevodovky "Sequentronic"
1 - Vetrací kryt; 2 - Ventilačný ventil; 3 - Batéria; 4 - Páčka uvoľnenia spojky; 5 - Tesniaca zátka; 6 - Predná skriňa prevodovky; 7 - Prepínač rozpoznávania prevodových stupňov; 8 - Senzor rýchlosti; 9 - Držiak snímača rozpoznávania prevodových stupňov; 10 - Skrinka prevodovky; 11 - Čerpadlo; 12 - Nádrž; 13 - Hydraulický blok
Prvky hydraulického pohonu na ovládanie spojky a spínanie automatizovanej prevodovky "Sequentronic"

Hydraulická riadiaca jednotka pre automatizovanú prevodovku (Sequentronic)
2 - Zostava ventilu; 2a - Konektor tlakového potrubia; 2b - Konektor spätného vedenia; 2c-Olej filter; 2d - Konektor pre uvoľnenie tlakového potrubia spojky; 3 - Výkonný valec; Y90 - Solenoidový ventil automatickej spojky radenia; Y91 - Solenoidový ventil brzdy automatickej prevodovky so zabudovaným redukčným ventilom; Y92/1 - Elektromagnetický ventil radenia 1, 3, 5; Y92/2 - Elektromagnetický ventil radenia R, 2, 4, 6
Hydraulické čerpadlo pre automatickú prevodovku Sequentronic
4 - Elektromotor; 4a - Zubové čerpadlo; 4b - Konektor nasávania oleja; 4c - Konektor tlakového potrubia; M46 - hydraulické čerpadlo Sequentronic [ASG]
Hydraulická spojka Sequentronic
13a - Puzdro; 13b - Prítlačný krúžok; 13c - Gule; 13d - Ochranný kryt; 13e - Predpínacia pružina; 13f - Pečať; 13g - Pracovný piest; 13h - Spojka; A - Poloha spojky vypnutá; B - Základná poloha. Spojka zapnutá; B53 - Snímač zdvihu spojky
Funkcia hydraulickej spojky
0 - Kanál spätného vedenia kvapaliny; A - Centrálne hydraulické uvoľňovacie zariadenie spojky; A1 - Pružina; A2 - Pracovný piest; B - Zostava ventilu; I - Tlaková komora I; p - Hydraulický tlak; Y90 - Elektromagnetický ventil spojky
Princíp činnosti hydraulickej riadiacej jednotky
Prívod oleja do solenoidových ventilov
[Publikácia pretlačená z tohto zdroja: mercedesman.ru]
Olej čerpaný hydraulickým čerpadlom (Pentosin) sa privádza cez oceľové vedenie do zostavy ventilov (2), čerpá sa cez olejový filter (2c) a cez riadiaci ventil do solenoidových ventilov spojky (Y90), radenie (Y92/1 a Y92/2) a brzdenie (Y91)
Ovládanie spojky
Elektromagnetický ventil spojky (Y90) sa aktivuje príkazom z riadiacej jednotky prevodovky (N15/6) a dodáva olej cez tlakové vedenie pripojené ku konektoru (2d) do jednotky ovládača spojky.
Ovládanie radenia prevodových stupňov
V závislosti od aktuálnych jazdných podmienok riadiaca jednotka (N15/6) aktivuje príslušný elektromagnetický ventil radenia (Y92/1 alebo Y92/2) zostava ventilu. Aktivovaný ventil dodáva hydraulický tlak do radiaceho valca, ktorý pôsobí na centrálnu radiacu tyč a cez príslušné spojky v prevodovke volí požadovaný prevodový stupeň.
Princíp činnosti hydraulického čerpadla
Elektromotor (4) je aktivovaný príkazom z riadiacej jednotky (N15/6) a zabezpečuje pohon zubového čerpadla (4a) spojeného so spojkou.
Otáčanie ozubených kolies zabezpečuje nasávanie pracovnej tekutiny (oleja) cez vstupný konektor (4b), jej stlačenie a prívod pod tlakom cez konektor (4c).
Čerpadlo tiež čerpá olej do tlakového zásobníka systému.
Princíp činnosti hydraulickej spojky
Pracovný piest (13g) sa pohybuje v spojke (13h) dopredu pod hydraulickým tlakom. Prítlačný krúžok (13b) stláča tanierovú pružinu a aktivuje spojku.
Vnútorné tesnenie je zabezpečené tesnením (13f).
Ochranný kryt (13d) chráni pohyblivú plochu vypínacieho zariadenia spojky pred nečistotami. Predpätá pružina (13e) minimalizuje počiatočné zaťaženie pohonu uvoľňovacieho ložiska, aby sa znížil hluk pozadia.
S vypnutou spojkou
Riadiaca jednotka (N15/6) aktivuje solenoidový ventil (Y90) v zostave ventilu (B), ktorý dodáva hydraulický tlak (p) do uvoľňovacieho zariadenia (A). Pracovný piest (A2) sa pohybuje dopredu smerom k tanierovej pružine. Prítlačný krúžok je pritlačený k tanierovej pružine, čím sa zabezpečí jej otvorenie.
Keď je spojka zapnutá
Ventil (Y90) v zostave ventilu (B) nie je aktivovaný a vratná pružina ho drží v základnej polohe. V dôsledku toho sa odľahčí tlaková komora I v hydraulickom uvoľňovacom zariadení (A), čo zabezpečuje komunikáciu s výstupným otvorom olejovej nádrže (0).
