Riadiaca jednotka automatickej prevodovky
K38 - Modul relé blokovania štartéra; N₂/2 - riadiaca jednotka SRS; N15/1 - 5-stupňová riadiaca jednotka AT (TCM); N15/3 - Modul riadenia prevodovky (TCM); N54 - riadiaca jednotka RCL
Obsadenie pinov 13-pinového prenosového konektora
1-3 otáčkový snímač (Y3/6n3); 2 - Solenoidový ventil pre modulačnú reguláciu tlaku (Y3/6y1); 3 - Senzor 2 otáčok (Y3/6n2); 4 - Vstupný signál zo snímača teploty (Y3/6b1) a kontakt blokovania štartéra (Y3/6s1); 6 - Napájacie napätie pre solenoidové ventily; 7 - Napájacie napätie snímača; 8 - Solenoidový ventil pre radenie 2-3 (Y3/6y5); 9 - Solenoidový ventil pre radenie 3-4 (Y3/6y4); 10 - Solenoidový ventil na nastavenie spínacieho tlaku (Y3/6y2); 11 - E/magnetický ventil (blokovanie rotačného meniča) (Y3/6y6); 12 - Kryt snímača; 13 - Solenoidový ventil pre radenie 1-2/4-5 (Y3/6y3)
Vstupné a výstupné signály riadiacej jednotky AT 722.6 a zbernice výmeny dát CAN
N15/3 - Riadiaca jednotka ETC; X11/4 - DLC konektor; Y3/6b1 - snímač teploty ATF; Y3/6n2 - snímač rýchlosti 2; Y3/6n3 - snímač rýchlosti 3; Y3/6s3 - Kontakt blokovania štartéra; Y3 / 6y1-Elektromagnetický ventil pre kontrolu tlaku modulations; Y3 / 6y2-Prepínanie elektromagnetický ventil; Y3 / 6y3-Prepínanie elektromagnetický ventil 1-2 a 4-5; Y3 / 6y4-Prepínanie elektromagnetický ventil 3-4; Y3 / 6y5-Prepínanie elektromagnetický ventil 2-3; Y3 / 6Y6-krútiaci Moment Converter Lockout PWM Elektromagnetický Ventil; A1 - Prístrojová doska; CAN - Zbernica motorového priestoru; N3/10 - riadiaca jednotka ME-SFI [ME]; N15/3 - Riadiaca jednotka ETC; N15/5 - Elektronická riadiaca jednotka radiacej páky; N47 - Riadiaca jednotka trakcie; N73 - riadiaca jednotka EIS
Úlohy
Riadiaca jednotka ETC (N15/3) zisťuje aktuálne prevádzkové parametre vozidla a riadi sekvenčné radenie na základe jednoduchosti radenia a parametrov jazdy.
Spínacie solenoidové ventily sa aktivujú príkazom z riadiacej jednotky ETC (N15/3). Požadovaná hodnota tlaku sa vypočíta na základe prichádzajúcich údajov a vykoná sa potrebná úprava na úpravu prenášaného krútiaceho momentu.
Spracúvajú sa nasledujúce údaje pochádzajúce z iných systémov:
Riadiaca jednotka ME-SFI (N3/10)/CDI (N3/9)
- Krútiaci moment vyvinutý motorom;
- Radenie prevodových stupňov;
- Núdzový režim;
- Prevádzka tempostatu;
- Aktivácia systému obmedzenia rýchlosti;
- Prevádzka štartéra;
- Aktivácia režimu kickdown (ako na modeloch 01.06.02);
- Prevádzkové parametre motora.
Elektronická riadiaca jednotka radiacej páky (N15/5):
- Poloha páky;
- Senzor prepínania režimu prevodovky (S16/5);
- Spínač aktivácie režimu Kickdown (S16/6) (do 31.05.2002).
[Publikácia prevzatá z online zdroja: Mercedesman.ru]
Riadiaca jednotka trakcie (N47):
- Rýchlosť kolies;
- Brzdný moment;
- Skutočnosť stlačenia pedálu nožnej brzdy;
- Stav parkovacej brzdy.
Riadiaca jednotka EIS [EZS] (N73):
- Stav kontaktných svoriek;
- Možnosť prenosu.
Prístrojová doska (A1):
- Poloha voliacej páky/zvolený prevodový stupeň.
Riadiaca jednotka trakcie (N47):
- Možnosť prenosu;
- Informácie o vybranom prevodovom stupni.
Riadiaca jednotka ME-SFI (N3/10)/CDI (N3/9):
- Krútiaci moment vyvinutý motorom;
- Núdzový režim;
- Aktivácia režimu jazdy;
- Poloha voliacej páky P/N;
- Senzor prepínania režimu prevodovky (S16/5);
- Možnosť prenosu.