Odstránenie
1. Pri práci v motorovom priestore odstráňte štvorcový držiak (pozri obr. 7.1) a odpojte lanko plynu od vodiaceho ramena karburátora. Uvoľnite kábel jeho prevlečením cez štrbinu v držiaku vodiaceho ramena.
Kreslenie. 7.1. Odpojte lanko plynu od vodiacej páky karburátora odstránením štvorcovej svorky (zobrazené šípkou)
2. Odstráňte plášť kábla z držiaka stlačením výstupkov na plastovej svorke a jeho odstránením (pozri obr. 7.2).
Kreslenie. 7.2. Vyžmýkanie labiek (znázornené šípkami) plastový držiak, odstráňte plášť kábla z držiaka
3. Pri práci v priestore pre nohy vodiča uvoľnite vratnú pružinu, potom odstráňte poistný krúžok a odpojte kábel od hornej časti ramena pedálu.
4. Opatrne zatlačte plášť kábla cez priechodku prepážky motorového priestoru.
Poznámka: Neodstraňujte puzdro z priehradky.
5. Na vonkajšej prepážke odstráňte gumenú tesniacu manžetu a potom pretiahnite kábel do motorového priestoru cez manžetu vnútornej priehradky.
Inštalácia
6. Inštalácia kábla sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred pripojením kábla k spojke karburátora nastavte mechanizmus a kábel podľa popisu v nasledujúcom odseku.
Úprava
7. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu, potom vypnite zapaľovanie.
8. Ak je nainštalovaný, odpojte tyč ovládania konštantných otáčok/klimatizácie od ovládacej páky na karburátore.
9. Na vozidlách vybavených automatickou prevodovkou odpojte koniec kábla regulácie tlaku od guľového hrdla na vodiacej páke.
10. Na modeloch karburátora Stromberg vybavených vákuovou zostavou škrtiacej klapky (súčasťou systému znižovania toxicity), znova naštartujte motor a vykonajte nasledovné:
- a) Pri bežiacom motore stlačte vákuovú hadicu plynového ovládača (so zatiahnutou kladkou škrtiacej klapky).
- b) Zastavte motor.
- c) Skontrolujte, či sa páčka plynu nedotýka nastavovacej skrutky vačky plynu.
- d) V prípade potreby otočte nastavovaciu maticu tak, aby bola páka oddelená od nastavovacej skrutky.
11. Na modeloch s karburátorom Slromberg, s plynovým lankom odpojeným od vodiaceho ramena, uvoľnite upínaciu skrutku na prednom závese. Posúvajte tiahlo, kým valec nedosadne na obmedzovač voľnobežných otáčok (pozri obr. 7.11). Pri držaní tiahla v tejto polohe utiahnite upínaciu skrutku.
Kreslenie. 7.11. Zariadenie translačného pákového mechanizmu
Upínacia skrutka spojovacej tyče
Vo videu
12. Na modeloch s karburátorom Pierburg úplne zatiahnite tiahlo ovládača škrtiacej klapky stlačením podtlakovej hadice, nechajte motor niekoľko sekúnd bežať a potom znova vypnite zapaľovanie. Pri odpojenom lanku plynu od vodiaceho ramena nastavte zdvih riadiacej tyče tak, aby bol zdvih približne 0,5 mm.
13. Pripojte lanko plynu k vodiacemu ramenu.
14. Na modeloch s nastaviteľným obmedzovačom plného plynu namontovaným za pedálom otočte kolík obmedzovača plynu doľava a mierne ho vytiahnite.
15. Nechajte asistenta úplne zošliapnuť plynový pedál na modeloch s manuálnou prevodovkou alebo len natoľko, aby sa priblížil (ale ešte nezaradil) k prepínaču podraďovania na modeloch s automatickou prevodovkou.
16. V tomto prípade by sa páčka plynu na karburátore mala dotýkať doštičky plného plynu na boku karburátora. Aby ste to dosiahli, na modeloch bez zarážky pod pedálom otočte nastavovaciu maticu na montážnej konzole škrtiacej klapky (pozri obr. 7,16, a, b).
Kreslenie. 7.16, a. Páčka plynu na karburátore sa musí dotýkať obmedzovacej platne plného plynu
A Páčka plynu
B Limitná doska otvorenia na plný plyn
Kreslenie. 7,16, b. Nastavovacia matica (zobrazené šípkou) na nosnej konzole
17. Uvoľnite plynový pedál a nechajte valec opretý o obmedzovač voľnobežných otáčok na vodiacej páke. Na modeloch s nastaviteľným obmedzovačom plného plynu namontovaným za pedálom zaistite kolík otočením doprava. Dávajte pozor, aby ste neposunuli prst príliš dovnútra alebo von.
Článok založený na údajoch z webovej stránky MercedesMan
18. V tejto polohe by sa tyč na konci plynového lanka mala opierať o tlačnú pružinu bez vôle. Na dosiahnutie tejto polohy nastavte nastavovaciu maticu na lanku na strane pedálu - nastavovaciu maticu je možné odskrutkovať zo sedadla vodiča (pozri obr. 7.18).
Kreslenie. 7.18 Nastavovacia matica (zobrazené šípkou) otáčky voľnobehu lanko plynu k plynovému pedálu
19. V prípade potreby odstráňte svorku z vákuovej hadice tlačnej tyče ovládača škrtiacej klapky.
20. V prípade potreby pripojte a nastavte podľa popisu v Kapitola 12, ovládacia tyč konštantných otáčok/klimatizácie.
21. Na modeloch s automatickou prevodovkou pripojte kábel regulácie tlaku a nastavte jeho činnosť, ako je popísané v Kapitola 7B.