Odstránenie
Upevňovacie prvky lanka akcelerátora
A – vodiaca páka plynu; B – upevňovací prvok lanka akcelerátora; C – plastový držiak; D – zátvorka; E – plynový pedál; F – lanko akcelerátora; G – nastavovací gombík; H – obmedzovač otvorenia škrtiacej klapky; I – kábel regulátora tlaku
1. V motorovom priestore odpojte lanko akcelerátora od plynovej páky tak, že najskôr odstránite štvorcovú sponu (pozri obrázok). Vytiahnite lanko akcelerátora cez drážku v páke.
2. Stlačte plastové úchytky a vyberte plášť kábla akcelerátora z držiaka.
3. Pri práci vo vozidle odpojte vratnú pružinu a odstráňte lanko akcelerátora z páky plynového pedála.
4. Odskrutkujte nastavovaciu maticu a odstráňte plášť lanka akcelerátora cez tesnenie prepážky motorového priestoru.
Pozor! Neodstraňujte O-krúžok z vnútornej priehradky motorového priestoru.
5. Vytiahnite lanko akcelerátora cez priečku a do motorového priestoru.
Inštalácia
1. Lanko akcelerátora sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži. V prípade potreby skontrolujte a upravte činnosť lanka akcelerátora.
Úprava
1. Skontrolujte, či sa tiahla akcelerátora a lanko pohybujú hladko a bez zaseknutia. V prípade potreby namažte tiahlo akcelerátora.
2. V počiatočnej polohe plynového pedála by mala byť medzi pružinou na konci lanka akcelerátora a plastovým montážnym blokom vo vodiacom ramene škrtiacej klapky medzera 0,5-1,0 mm. V opačnom prípade otáčaním nastavovacieho gombíka nastavte požadovanú medzeru.
3. Pri výmene lanka akcelerátora zvyčajne nie je potrebné nastavovať páky plynu. Ak je to potrebné, nastavenie škrtiacej klapky sa musí vykonať v servise, pretože ide o veľmi zložitú operáciu.