Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Odstránenie
1. Pred začatím práce skontrolujte, či je motor úplne vychladnutý. Odpojte záporný pól batérie.
2. Pozrite si odsek 2 a vyberte čistič vzduchu.
3. Pomocou vhodných svoriek (nie zveráka) upevnite prívodnú a vypúšťaciu hadicu paliva z karburátora, potom uvoľnite svorky a vyberte hadice z karburátora. Pripravte sa na rozliatie trochy benzínu – pod hadice postavte nádobu a okolité plochy zakryte handrou.
4. Krátko uvoľnite uzáver expanznej nádoby, aby ste uvoľnili tlak v chladiacom systéme. Pomocou vhodnej svorky pripevnite chladiacu hadicu k telu sýtiča (nepoužívajte zverák). Potom uvoľnite svorky a odpojte hadice od karburátora (pozri obr. 10.4). Buďte pripravení na rozliatie chladiacej kvapaliny – pod hadice umiestnite nádobu a okolitý povrch zakryte handrou.
Poznámka: Ak nemáte správne hadicové svorky, kontaktujte Kapitola 1A a pred odpojením hadíc čiastočne vypustite chladiacu kvapalinu.
Kreslenie. 10.4. Odpojte chladiace hadice (znázornené šípkami) z karburátora - karburátor Stromberg
5. Ako je popísané v odseku 7, odpojte lanko škrtiacej klapky od karburátora. Plynovú páku môžete odpojiť od plynovej páky (pozri obr. 10.5).
Kreslenie. 10.5. Odpojenie tyče od plynovej páky - karburátor Stromberg
6. V prípade potreby odpojte tyč ovládania konštantných otáčok/riadiacu tyč klimatizácie od ovládacej páky karburátora.
7. Na vozidlách s automatickou prevodovkou, ak sú k dispozícii, v súlade s popisom v Kapitola 7 časť B, odpojte kábel regulácie tlaku od karburátora.
8. Odpojte konektory všetkých vodičov vychádzajúcich z karburátora a dobre ich označte, aby sa dali správne nainštalovať. Okrem toho odskrutkujte skrutku a odpojte uzemňovací vodič od karburátora (pozri obr. 10.8, a-d).
Kreslenie. 10.8, a. Odpojte káblové konektory od výfukového solenoidového ventilu (A), telesa sýtiča (B)...
Kreslenie. 10,8, b.... tepelný ventil s oneskorením (zobrazené šípkou)
Kreslenie. 10,8, c....a uzatvárací ventil paliva (zobrazené šípkou)
Kreslenie. 10,8 g. Upevňovacia skrutka zemného drôtu (zobrazené šípkou)
9. Poznačte si každé pripojenie podtlakovej hadice ku karburátoru a potom ich odpojte.
10. Odskrutkujte skrutky a odstráňte montážny stĺpik sacieho potrubia (kde je nainštalovaný). Uvoľnite a odstráňte skrutky upevňujúce karburátor k saciemu potrubiu. Odstráňte rozperu a tesnenie.
Inštalácia
11. Montáž karburátora sa vykonáva v opačnom poradí. Zvážte nasledujúce body:
- a) Nepoužívajte staré tesnenia, vždy inštalujte nové.
- b) Utiahnite upevňovacie skrutky rozpery na požadovaný krútiaci moment.
- c) Nainštalujte prívodnú a vratnú benzínovú hadicu v súlade so šípkami vyznačenými na karburátore.
- d) Pripojte všetky konektory a vákuové hadice podľa značiek, ktoré ste urobili pri demontáži.
- e) Pripojte chladiace hadice ku krytu vzduchovej klapky a doplňte kvapalinu do chladiaceho systému na požadovanú úroveň
- e) Ak je k dispozícii, pripojte spojenie ovládania konštantných otáčok/klimatizácie ku karburátoru (pozri kapitolu 12).
- g) Na vozidlách s automatickou prevodovkou pripojte kábel regulácie tlaku ku karburátoru (pozri kapitolu 7 B).
- h) Skontrolujte hladinu av prípade potreby. Pridajte olej do tlmiča karburátora. ako je popísané v Kapitola 1A
- i) Po dokončení skontrolujte otáčky voľnobehu, zvýšené otáčky voľnobehu. a obsah CO vo výfukových plynoch pozri kapitolu 1A)