Cuprins: Verificarea tensiunii ↡ Găsirea unui scurtcircuit ↡ Verificarea funcționalității…↡ Verificări de conductivitate ↡ Localizarea stâncilor ↡
Procedurile și codurile de diagnosticare pentru sistemele electronice de control sunt discutate în capitolul Echipamente electrice ale motorului.
Un circuit electric tipic poate include o componentă electrică, diverse întrerupătoare, relee, motoare, siguranțe, siguranțe sau întreruptoare asociate cu componenta și cabluri și conectori electrici care conectează componenta la baterie și la masa corpului. Pentru a facilita sarcina de depanare a circuitelor electrice, diagramele schematice ale conexiunilor electrice sunt atașate la sfârșitul manualului.
Înainte de a începe depanarea oricărui circuit electric, studiați cu atenție diagrama corespunzătoare pentru a înțelege cât mai clar funcționalitatea acestuia. Restrângerea sferei de depanare se face de obicei prin identificarea și eliminarea treptată a componentelor aceluiași circuit care funcționează normal. Dacă mai multe componente sau circuite se defectează simultan, cea mai probabilă cauză a defecțiunii este o siguranță arsă sau o defecțiune la masă (circuite diferite în multe cazuri pot fi scurtcircuitate la o siguranță sau la borna de masă).
Defecțiunile echipamentelor electrice se datorează adesea unor cauze simple, cum ar fi coroziunea terminalelor, defectarea siguranței, siguranța arsă sau un releu de comutare defect. Efectuați o verificare vizuală a stării tuturor siguranțelor, cablajului și conectorilor electrici de pe circuit înainte de a continua cu o verificare mai specifică a funcționalității componentelor sale.
Dacă utilizați instrumente de diagnosticare pentru depanare, planificați cu atenție, în conformitate cu schemele electrice furnizate, în ce puncte din circuit și în ce ordine trebuie conectat dispozitivul pentru a identifica cât mai eficient defectul.
Instrumentele de diagnostic de bază includ un tester de circuit sau un voltmetru (poate fi folosită și lampă de testare de 12 V cu un set de fire de conectare), un indicator de continuitate a segmentului de circuit (sondă), inclusiv un bec, propria sursă de alimentare și un set de fire de conectare. În plus, ar trebui să aveți întotdeauna în mașină un set de cabluri de pornire echipate cu cleme crocodiș și, de preferință, un întrerupător, care poate fi folosit pentru a ocoli și conecta diverse componente electrice în timpul diagnosticării circuitului. După cum s-a menționat mai sus, înainte de a începe verificarea circuitului folosind echipamente de diagnosticare, determinați locația conexiunii sale folosind diagramele.
Verificarea tensiunii
Verificările pentru prezența tensiunii sunt efectuate în cazul unei defecțiuni a circuitului. Conectați unul dintre cablurile testerului de circuit fie la borna negativă a bateriei, fie la un punct bine împământat de pe caroseria vehiculului. Conectați celălalt cablu de testare la terminalul conectorului electric al circuitului, de preferință cel mai apropiat de baterie sau siguranță. Dacă lampa de control de pe tester se aprinde, tensiunea este prezentă pe această secțiune a circuitului, ceea ce confirmă funcționalitatea circuitului dintre acest terminal și baterie. Continuând într-o manieră similară, explorați restul schiței. Detectarea lipsei de tensiune indică prezența unei defecțiuni între un punct dat din circuit și ultimul verificat anterior (unde era prezentă tensiunea). În cele mai multe cazuri, cauza defecțiunii este conexiunile electrice slăbite și calitatea slabă a contactului.
Notă. Amintiți-vă că produsele alimentare pe unele circuite electrice de bord este servit numai în pozițiile cheii de contact "ACC" (Parcare) sau "RUN" (Mișcare).
Articolul a fost împrumutat de pe site: MercedesMAN
Găsirea unui scurtcircuit
O metodă de căutare a unui scurtcircuit este să scoateți siguranța și să conectați o lampă de testare sau un voltmetru. Nu ar trebui să existe tensiune în circuit. Treceți cablajul în timp ce priviți lampa de testare. Dacă lampa începe să clipească, există un scurtcircuit la masă undeva în acest cablaj, posibil cauzat de frecarea izolației firului. O verificare similară poate fi făcută pentru fiecare dintre componentele circuitului, inclusiv comutatoarele.
Verificarea funcționalității legăturii la pământ
Acest test este efectuat pentru a determina fiabilitatea împământării componentelor. Deconectați bateria și conectați unul dintre firele unei lămpi de testare echipată cu o sursă de alimentare autonomă la un punct cunoscut bine împământat. Conectați celălalt fir al lămpii la cablajul sau terminalul testat. Dacă lampa se aprinde, pământul este ok (si invers).
Verificări de conductivitate
Testul este efectuat pentru a identifica întreruperi în circuitul electric După oprirea alimentării circuitului, verificați-l folosind o lampă de testare echipată cu o baterie autonomă. Conectați cablurile sondei la ambele capete ale circuitului (sau la capătul "putere" (+) și la un punct bine împământat de pe corp), dacă lampa de testare se aprinde, nu există circuit deschis în circuit. Neaprinderea lămpii indică o încălcare a conductibilității circuitului. În același mod, puteți verifica funcționalitatea comutatorului conectând o sondă la bornele sale. Când comutatorul este rotit în poziția "Pornit", lampa de testare ar trebui să se aprindă.
Localizarea stâncilor
Când diagnosticați un circuit suspectat de întrerupere, detectarea vizuală a cauzei defecțiunii se dovedește a fi destul de dificilă, deoarece inspectarea terminalelor pentru coroziune sau calitatea slabă a contactelor lor este dificilă din cauza accesului limitat la acestea (de obicei bornele sunt acoperite de carcasa conectorului). O zvâcnire bruscă a carcasei conectorului de pe senzor sau cablajul acestuia duce în multe cazuri la restabilirea conductivității. Nu uitați de acest lucru atunci când încercați să localizați cauza unei suspecte defecțiuni a circuitului deschis. Defecțiunile instabile pot fi cauzate de oxidarea terminalelor sau de calitatea slabă a contactului.
Diagnosticarea defecțiunilor în circuitele electrice nu este deloc o sarcină dificilă, cu condiția să fie clar că curentul circulă către toate sarcinile electrice (lampă, motor electric etc.) de la baterie prin fire prin întrerupătoare, relee, siguranțe, siguranțe și apoi se întoarce la baterie prin masa vehiculului.
Orice probleme asociate cu defecțiunea echipamentelor electrice pot fi cauzate numai prin oprirea alimentării cu curent electric a acestora de la baterie sau returnarea acestuia la acesta.