Primul pas ar trebui să fie întotdeauna verificarea siguranței dacă componenta electrică testată este protejată de una. Siguranțele sunt alocate pe capacul cutiei de siguranțe.
Siguranța defectă trebuie înlocuită și verificată dacă cea nouă nu se stinge imediat după pornirea consumatorului de energie.
În acest caz, mai întâi trebuie să găsiți cauza problemei. De obicei, problema este un scurtcircuit.
Aceasta înseamnă că într-un loc, uneori în dispozitivul electric însuși, punctele de masă (-) și potențialul pozitiv (+) sunt conectate între ele.
Al doilea pas. Dacă, cu o siguranță funcțională, lampa incandescentă nu se aprinde sau, de exemplu, motorul electric nu se rotește, atunci trebuie să verificați dacă există sursă de alimentare.
Verificarea lampii incandescente
1. Deșurubați lampa și inspectați-o. Dacă filamentul s-a ars sau becul de sticlă nu stă strâns în bază, atunci o astfel de lampă trebuie înlocuită.
Pentru a vă asigura că lampa funcționează corect, procedați după cum urmează: conectați două fire direct la polii bateriei și conectați-le la lampă. Polaritatea nu joacă niciun rol aici. Unul dintre fire merge la contactul curent, iar celălalt la soclul lămpii.
Dacă lampa tot nu se aprinde, înlocuiți-o. Dar, în acest caz, trebuie să vă asigurați că contactele lămpii și ale prizei nu sunt acoperite cu coroziune.
Dacă este necesar, tratați clemele și terminalele corodate sau îndoite cu șmirghel abraziv și restabiliți un contact sigur.
2. Introduceți becul la loc și porniți-l dacă funcționează corect. Dacă lampa nu se aprinde, utilizați lampa de test pentru a verifica sursa de alimentare.
Pentru a face acest lucru, conectați lumina de control la masă (-). Aceasta înseamnă că unul dintre contactele lămpii de avertizare trebuie să fie bine conectat la carcasa motorului (metal pur) sau direct la borna negativă a bateriei.
Utilizați celălalt contact (+) pentru a atinge ștecherul de alimentare sau direct la firul de alimentare.
Dacă lampa de testare se aprinde acum, dar lampa testată nu este încă aprinsă, aceasta înseamnă că conexiunea lămpii la masă (-) este întreruptă. Pentru a verifica acest lucru, atașați un fir auxiliar conectat la caroseria mașinii la soclul lămpii. Lampa ar trebui să se aprindă acum.
Dacă nu există tensiune pe firul de alimentare, adică lumina de control nu se aprinde, atunci este foarte probabil ca comutatorul să fie defect. În acest caz, este necesar să "suneți" comutatorul.
Verificarea motoarelor electrice
Un număr tot mai mare de funcții de confort al vehiculului sunt realizate de motoare electrice mici. Acestea acţionează, de exemplu, geamurile electrice, trapa sau închiderea centralizată.
Fiecare motor este pornit, dacă este necesar, folosind un comutator separat, de obicei manual.
Articolul complet este disponibil pe resursă: MercedesMan.ru
3. Verificați siguranța motorului corespunzător. Înlocuiți dacă este necesar.
Atenţie! Motoarele electrice ale geamurilor și ale trapei au întreruptoare care se opresc atunci când sunt supraîncărcate și pornesc din nou după un timp. Înainte de repornire, cauza suprasarcinii trebuie eliminată. Acest lucru poate fi cauzat de gheața pe geamuri sau de contaminarea ghidajelor ferestrelor.
Dacă siguranța arde imediat din nou, atunci există un scurtcircuit.
Pentru a stabili fără ambiguitate dacă defectul este legat de o defecțiune a motorului electric, conectați-l cu fire auxiliare (cu o secțiune transversală de 2 mm) direct cu bateria sau bornele corespunzătoare din baterie.
În acest caz, polaritatea trebuie respectată. Dacă aveți îndoieli cu privire la corectitudinea polarității selectate, o puteți verifica folosind diagrama de comutare. Dar în acest caz va trebui să scoateți motorul electric.
Toate motoarele electrice ale mașinii sunt alimentate de la tensiunea de bord (12-14 volți).
Dacă motorul funcționează normal după aplicarea energiei prin firele auxiliare, înseamnă că nu i-a fost furnizată energie.
Dacă motorul electric se rotește prea încet sau intermitent, atunci periile de grafit (carbon) se pot uza. În acest caz, trebuie să înlocuiți periile motorului.
Dacă motorul funcționează, atunci, folosind schema electrică, determinați care fir furnizează motorul cu tensiune atunci când contactul și comutatorul sunt pornite.
4. Verificați cablul de alimentare al motorului electric folosind o lumină de testare. Deoarece motoarele electrice consumă mult curent, puteți utiliza o lumină de testare obișnuită. Firele de conectare ale acestui tester au sonde ascuțite care pot străpunge izolația firului, ceea ce face ușoară verificarea tensiunii.
Atenţie! Motorul ștergător are marcaje speciale ale terminalelor, vezi capitolul corespunzător.
Dacă motorul electric nu este alimentat cu tensiune, aceasta indică o întrerupere a curentului. Este necesar să găsiți și să eliminați defecțiunea conform diagramei de principiu.
Motoarele electrice, datorită consumului lor mare de curent, au de obicei un releu de comutare suplimentar. Procedura de verificare a releului este dată în capitolul corespunzător.
5. Verificați comutatorul dacă nu este găsită nicio defecțiune.
Dacă un fir este rupt, este mai recomandabil să așezați unul nou, deoarece poate fi dificil să localizați locația ruperii firului.