1. Verificați mai întâi siguranța dacă încălzitorul nu funcționează.
2. Îndepărtați ornamentul și verificați poziționarea ștecherelor de alimentare la degivrarea lunetei, dacă siguranța este OK. Dacă este necesar, curățați dopurile și îndepărtați coroziunea de pe contacte.
Dacă încălzitorul tot nu funcționează, verificați starea cablurilor de alimentare și a comutatorului, precum și a comutatorului și a releului.
3. Verificați starea filamentelor de încălzire. Pentru a face acest lucru, verificați prezența tensiunii în locul în care este conectat firul prin înfășurarea vârfului firului de conectare al dispozitivului de măsurare cu o bandă destul de largă de folie. Această folie este presată pe filamentul încălzitorului în timpul testării (vezi săgeata din ilustrație).
4. Porniți motorul și porniți dezghețatorul lunetei.
5. Măsurați tensiunea apăsând folia din centrul fiecărui fir. Dacă tensiunea pe fire este de aproximativ 6 V, atunci firele sunt în regulă. Dacă tensiunea este în 10V sau absentă, atunci firul se rupe.
Dacă filamentele de încălzire sunt rupte, acestea pot fi restaurate folosind un lac conductor pe bază de argint, care este disponibil în comerț. Înainte de aplicarea lacului, curățați zona deteriorată.
6. Acoperiți zona deteriorată A pe ambele părți cu bandă B și o perie Aplicați lac conductiv C (vezi ilustrația).
7. Lăsați lacul să se usuce timp de 24 de ore la +25°C. Dacă este necesar, puteți folosi un uscător de păr. La o temperatură de +150°C lacul se usucă în 30 de minute.
Atenţie! Nu porniți dispozitivul de dezaburire a lunetei până când stratul transparent nu s-a uscat. Nu folosiți benzină sau alți solvenți pentru a trata firele deteriorate.