1. Първо проверете предпазителя, ако нагревателят не работи.
2. Отстранете тапицерията и проверете поставянето на щепселите за захранване към размразителя на задното стъкло, ако предпазителят е наред. Ако е необходимо, почистете щепселите и отстранете корозията от контактите.
Ако нагревателят все още не работи, проверете състоянието на захранващите проводници и превключвателя, както и превключвателя и релето.
3. Проверете състоянието на нишките на нагревателя. За да направите това, проверете наличието на напрежение на мястото, където е свързан конецът, като увиете върха на свързващия проводник на измервателното устройство с доста широка лента от фолио. Това фолио се притиска към нишката на нагревателя по време на изпитването (вижте стрелката на илюстрацията).
4. Стартирайте двигателя и включете размразителя на задното стъкло.
5. Измерете напрежението, като натиснете фолиото в центъра на всяка нишка. Ако напрежението на нишките е приблизително 6 V, тогава нишките са наред. Ако напрежението е в рамките на 10 V или липсва, тогава нишката се счупва.
Ако нагревателните нишки са скъсани, те могат да бъдат възстановени с помощта на проводящ лак на сребърна основа, който се предлага в търговската мрежа. Преди да нанесете лак, почистете повредената зона.
6. Покрийте повредената зона A от двете страни с лента B и нанесете проводящ лак C (вижте илюстрацията).
7. Оставете лака да изсъхне за 24 часа при +25°C. Ако е необходимо, можете да използвате сешоар. При температура +150°C лакът изсъхва за 30 минути.
Внимание! Не включвайте обезпотяването на задното стъкло, докато лакът не изсъхне. Не използвайте бензин или други разтворители за обработка на повредена резба.
Статия, получена от този портал: MERCEDESMAN.ru