Prvi korak bi uvijek trebao biti provjera osigurača ako je električna komponenta koja se ispituje zaštićena njime. Osigurači su dodijeljeni na poklopcu kutije s osiguračima.
Neispravni osigurač potrebno je zamijeniti i provjeriti da novi ne pregori odmah nakon uključivanja potrošača.
U ovom slučaju prvo morate pronaći uzrok problema. Obično je problem kratki spoj.
To znači da su na nekom mjestu, ponekad u samom električnom uređaju, točke mase (-) i pozitivnog potencijala (+) međusobno spojene.
Drugi korak. Ako s ispravnim osiguračem žarulja sa žarnom niti ne svijetli ili se, na primjer, električni motor ne okreće, tada morate provjeriti postoji li napajanje.
Provjera žarulje sa žarnom niti
1. Odvijte lampu i pregledajte je. Ako je žarna nit izgorjela ili staklena žarulja ne sjedi čvrsto u podnožju, tada se takva svjetiljka mora zamijeniti.
Kako biste provjerili radi li lampa ispravno, postupite na sljedeći način: spojite dvije žice izravno na polove baterije i spojite ih na lampu. Polaritet ovdje ne igra nikakvu ulogu. Jedna od žica ide na trenutni kontakt, a druga na utičnicu svjetiljke.
Ako lampica i dalje ne svijetli, zamijenite je. Ali u ovom slučaju morate biti sigurni da kontakti svjetiljke i utičnice nisu prekriveni korozijom.
Ako je potrebno, tretirajte korodirane ili savijene stezaljke i terminale abrazivnim brusnim papirom i uspostavite pouzdan kontakt.
2. Umetnite žarulju na mjesto i uključite je ako radi ispravno. Ako lampica ne svijetli, upotrijebite ispitnu lampicu da provjerite napajanje.
Da biste to učinili, spojite kontrolno svjetlo na masu (-). To znači da jedan od kontakata žaruljice upozorenja mora biti dobro spojen na kućište motora (čisti metal) ili izravno na negativni pol akumulatora.
Drugim kontaktom (+) dodirnite utikač za napajanje ili izravno žicu za napajanje.
Ako ispitna žaruljica sada svijetli, ali žaruljica koja se ispituje još uvijek ne svijetli, to znači da je spoj žarulje s masom (-) prekinut. Da biste to provjerili, pričvrstite pomoćnu žicu spojenu na karoseriju automobila na utičnicu svjetiljke. Lampica bi sada trebala svijetliti.
Ako na dovodnoj žici nema napona, odnosno kontrolna lampica ne svijetli, vrlo je vjerojatno da je prekidač neispravan. U tom slučaju potrebno je "zazvoniti" prekidač.
Provjera elektromotora
Sve veći broj funkcija udobnosti vozila obavljaju mali elektromotori. Oni upravljaju, na primjer, električnim podizačima prozora, krovnim prozorom ili središnjim zaključavanjem.
Svaki se motor uključuje, ako je potrebno, posebnim prekidačem, obično ručno.
3. Provjerite osigurač odgovarajućeg motora. Zamijenite ako je potrebno.
Pažnja! Motori električnih prozora i krovnog otvora imaju prekidače koji se isključuju kada su preopterećeni i ponovno se uključuju nakon nekog vremena. Prije ponovnog pokretanja potrebno je ukloniti uzrok preopterećenja. To može biti uzrokovano ledom na prozorima ili onečišćenjem prozorskih vodilica.
Ako osigurač odmah ponovno pregori, postoji kratki spoj.
Da biste nedvosmisleno utvrdili je li kvar povezan s kvarom elektromotora, spojite ga pomoćnim žicama (s presjekom od 2 mm) izravno s baterijom ili odgovarajućim terminalima iz baterije.
U tom slučaju potrebno je poštivati polaritet. Ako sumnjate u ispravnost odabranog polariteta, možete ga provjeriti pomoću dijagrama uključivanja. Ali u ovom slučaju morat ćete ukloniti električni motor.
Svi električni motori automobila napajaju se naponom u vozilu (12-14 volti).
Ako motor radi normalno nakon što se napaja preko pomoćnih žica, to znači da mu nije dovedeno napajanje.
Ako se električni motor okreće presporo ili s prekidima, grafitne (ugljične) četkice mogu biti istrošene. U tom slučaju morate zamijeniti četke motora.
Ako motor radi, pomoću električnog dijagrama odredite koja žica napaja motor naponom kada su paljenje i prekidač uključeni.
4. Provjerite žicu za napajanje električnog motora pomoću ispitnog svjetla. Budući da električni motori troše puno struje, možete koristiti običnu ispitnu lampu. Spojne žice ovog ispitivača imaju oštre sonde koje mogu probiti izolaciju žice, što olakšava provjeru napona.
Pažnja! Motor brisača ima posebne oznake terminala, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Ako elektromotor nema napona, to ukazuje na nestanak struje. Potrebno je pronaći i otkloniti kvar prema načelnoj shemi.
[Informacije kopirane s web stranice: MercedesMAN.ru]
Elektromotori zbog velike potrošnje struje obično imaju dodatni sklopni relej. Postupak provjere releja dat je u odgovarajućem poglavlju.
5. Provjerite prekidač ako nije pronađena greška.
Ako je žica prekinuta, preporučljivije je postaviti novu jer može biti teško lokalizirati mjesto puknuća žice.