Descrierea generală a echipamentelor electrice (Mercedes-Benz C-Class W202)

La verificarea echipamentelor electrice în documentația tehnică, proprietarul mașinii se confruntă cu conceptele de "tensiune, curent și rezistență".

Tensiunea este măsurată în Volți (V), curentul în Amperi (A) și rezistența în Ohmi (R). Într-o mașină, termenul de tensiune se referă de obicei la tensiunea bateriei. În acest caz, vorbim de o tensiune DC de aproximativ 12 V. Tensiunea bateriei, în funcție de gradul de descărcare a acesteia și de temperatura exterioară, poate fi de 10–13 V. Pe de altă parte, tensiunea generată de generatorul pentru rețeaua de bord la o turație medie a motorului este de aproximativ 14 V.

Conceptul de "putere a curentului" este relativ rar în domeniul alimentării cu energie electrică auto. Amperajul este indicat, de exemplu, pe spatele siguranțelor și indică curentul maxim care poate circula fără suflarea siguranțelor și deci fără întreruperea circuitului electric. Oriunde curge curent, acesta trebuie manevrat cu rezistență. Rezistența depinde, printre altele, de următorii factori: secțiunea transversală a firului, materialul firului, consumul de curent etc. Dacă rezistența este prea mare, vor apărea probleme funcționale. De exemplu, rezistența firelor de înaltă tensiune nu trebuie să fie prea mare, altfel forța scânteilor asupra bujiilor, care aprind amestecul aer-combustibil și, prin urmare, pornește motorul, este suficient de redusă.