Општи опис електричне опреме (Mercedes-Benz C-Class W202)

Приликом провере електричне опреме у техничкој документацији, власник аутомобила се суочава са концептима "напона, струје и отпора".

Напон се мери у Вольтах (В), јачина струје у Амперима (А) и отпор – у Ома (R). У колима под појмом напон, по правилу, подразумева напон акумулаторске батерије. У овом случају говоримо о неизвесности дц око 12. В. Вредност напона акумулаторске батерије, у зависности од степена њене разряженности и од температуре спољашњег ваздуха може бити 10-13. Са друге стране, произведена од стране генератора напон за уграђене мреже у средњој фреквенцији ротације вратила мотора износи око 14. В.

Концепт "јачине струје" је релативно редак у области аутомобилског електричног напајања. Ампеража је назначена, на пример, на полеђини осигурача и означава максималну струју која може да тече без прегоревања осигурача и самим тим без прекида електричног кола. Где год тече струја, она мора бити шантована отпором. Отпор зависи, између осталог, од следећих фактора: попречног пресека жице, материјала жице, потрошње струје итд. Ако је отпор превелик, доћи ће до функционалних проблема. На пример, отпор високонапонских жица не би требало да буде превелик, иначе је сила варница на свећицама, које запале мешавину ваздуха и горива и стога покрећу мотор, довољно смањена.