Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Caroseria
  • Interior (elemente interne)
  • Mecanism de reglare a înălțimii centurii de siguranță

Mecanism de reglare a înălțimii centurii de siguranță (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea



Atenţie! Dacă este necesar, mecanismul de reglare a înălțimii centurii de siguranță poate fi îndepărtat fără a îndepărta panoul ornamental. Pentru a face acest lucru, porniți contactul, închideți ușa și trageți mecanismul, apoi scoateți firul de împământare din baterie. Deconectați ghidajul curelei, apoi scoateți cureaua de pe panou. La instalare, introduceți cremaliera 50 mm până se cuplează cu motorul. Apoi instalați ghidajul curelei și conectați bateria.


1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. Scoateți perna și spătarul banchetei din spate corespunzătoare.

3. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul de pe partea din față a panoului ornamental lateral al scaunului din spate.

4. Scoateți garnitura ușii de pe stâlpul ușii.

[Publicație preluată dintr-o resursă online MercedesMAN]

5. Scoateți comutatorul geamului electric din cotieră și deconectați conectorul electric de la acesta.

6. Deșurubați șuruburile și scoateți cotiera.

7. Deșurubați șuruburile și scoateți panoul de protecție a pragului ușii.

8. Deconectați și scoateți panoul ornamental lateral.

9. La modelele cu dispozitiv de pretensionare a centurii de siguranță, deconectați conectorul electric de la întinzătorul de pe bobina retractorului.

10. Deșurubați șurubul și scoateți fixarea superioară a centurii de siguranță. Scoateți ghidajul centurii și deconectați-l de la mecanismul de reglare a înălțimii centurii de siguranță.

11. Deconectați conectorul electric de la unitatea de control pentru reglarea înălțimii centurii de siguranță și de la motorul electric.



12. Deșurubați șurubul și scoateți unitatea de comandă.

13. Deșurubați șuruburile și scoateți mecanismul de reglare a înălțimii centurii de siguranță.

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Verificați mecanismul înainte de a instala panoul de ornament.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Interior (elemente interne)
Următorul ▶

Centura de siguranță față la modelele Coupe
Componentele centurii de siguranță
Întinzătorul centurii de siguranță față
Scaunele din față și din spate — demontare și instalare
Catarama centura de siguranta fata
Centura laterală a scaunelor din spate la modelele Sedan
Centura de siguranță laterală a banchetei din spate la modelele Station wagon
Centura centrală a scaunului din spate
Finisaj interior — demontare si montare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Centuri de siguranță — inspecție vizuală Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Inspecție vizuală a centurii de siguranță și a unității airbag Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Inspecție vizuală a centurilor de siguranță și a modulelor airbag Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Inspecție vizuală a centurii de siguranță și a unității airbag Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Inspecție vizuală a centurii de siguranță și a unității airbag Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Supapă de reglare a înălțimii punții față Mercedes Vario 814D (1996-2003, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 50 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.