Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Caroseria
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Demontare și instalare ușii

Demontare și instalare ușii (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡ Reglarea poziției plăcii de reținere…↡

Demontarea



1. Deschideți ușa până la capăt și sprijiniți-o de dedesubt cu un cric sau un suport, așezând un material moale sub ea.

2. Deconectați limitatorul ușii de la stâlpul caroseriei.

3. Dacă vehiculul este echipat cu geamuri electrice, deconectați cablurile electrice.

4. Fixați poziția plăcilor balamalei pe tocul ușii, deșurubați și scoateți șuruburile balamalei. Scoateți ușa din mașină.

Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Dacă balamalele sunt atașate în aceeași poziție, atunci nu este necesară o ajustare specială. Dacă trebuie să ridicați sau să coborâți ușa sau să o faceți la același nivel cu suprafața caroseriei, slăbiți șuruburile balamalei și mutați ușa în direcția dorită. Distanța de-a lungul conturului ușii ar trebui să fie aceeași pe ambele margini laterale și pe partea superioară.

Reglarea poziției plăcii de reținere a blocării



Ajustarea poziției plăcii de reținere a broaștei pe stâlpul caroseriei afectează modul în care se închide ușa și dacă marginile ușii ies sau se scufundă în raport cu panoul sau stâlpul caroseriei.

Pentru a regla poziția plăcii de blocare, șuruburile care o fixează sunt slăbite astfel încât să se miște cu dificultate, după care ușa se închide. Aceasta dă poziția de închidere a ușii. Apoi ar trebui să deschideți ușa cu atenție și să strângeți șuruburile cât mai mult posibil. Dacă este necesar, lamele de reglare sunt îndepărtate de sub placa de clemă sau adăugate acolo, ceea ce permite o închidere bună. Uneori, poate fi recomandabil să reglați ușa astfel încât marginea sa din spate să se extindă cu 1,0 mm față de ușa din spate sau panoul caroseriei, reducând astfel zgomotul fluxului de aer.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W123 / Usi, incuietori si ferestre
Următorul ▶

Demontare și instalare geamului fix al ușii din spate
Demontare și instalare geamului culisant al ușii din spate
Demontare și instalare geamului glisant al ușii din față
Demontare și instalare geamului electric
Demontare și instalare unui regulator mecanic de geam de ușă
Demontare și instalare limitatorului ușii
Demontare și instalare mânerului exterior al ușii din față
Demontare și instalare mânerului exterior al ușii din spate
Demontare și instalare încuietorului ușii din față
Demontare și instalare încuietorului ușii din spate
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Garnitura ușii — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Mânerul ușii din față — demontare și instalare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontare și instalare ornamentelor interioare ale ușii Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare ornamentelor pragului ușii Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Deblocarea ușii șoferului cu cheia Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Reglarea ușii laterale Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 43 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.